据悉，韩国今年将获得世界第一造船大国的桂冠。业界人士认为，达成共识和作出预计的基础均为韩国今年的接单量超过日本。

　　韩国业界人士认为，今年韩国造船业至少在以下两方面领先于日本：订单总量和世界最优秀船舶数量。根据克拉克松研究公司统计，今年1-9月，韩国接单1360万修正总吨，日本接单890万修正总吨，所占世界市场份额分别为43.9%和28.7%，韩国接单量所占市场份额 高出日本15.2个百分点，比日本多470万修正总吨。从韩国船厂今年接获订单的船种构成看，集装箱船占50.9%，构成了订单的主体，油船占40.2%，液化天然气(LNG)船占3%，干散货船占0.7%。据统计，日本今年接获订单的主体船种是干散货船，占接单总量的一半，即以低附加值船种为主。因此，韩国今年所接订单不仅船舶吨位总量超过日本，而且新船总造价也超过日本。