美国《航宇日报》2003年7月17日报道：根据最新的采办文件，美国海军陆战队(USMC)计划推进一项将Litening增程型瞄准吊舱综合到F/A-18D战机中的提案。

　　海军陆战队官员在"伊拉克自由"行动后开始评估Litening增程型瞄准吊舱的能力，为此采用综合了前视红外传感器(FLIR)、摄像设备和激光指示器的诺斯罗普·格鲁门/拉法尔研制的瞄准吊舱进行了一项验证项目。海军陆战队的AV-8B 机队在伊拉克战争中使用了Litening增程型吊舱，将Litening吊舱快速综合到F/A-18将为海军陆战队提供有限的空对地Litening增程型吊舱能力。在F/A-18的武器系统中综合增程型吊舱，将在维持ATFLIR吊舱兼容性和尽量不修改Litening吊舱和F/A-18D飞机软硬件的情况下，使得F/A-18D飞机在一定时间内具有增程型吊舱的能力。

　　海军一些F/A-18D飞机已经装备了诺·格公司的AN/AAS-38 Nite激光目标指示器和测距器，但没有前向红外装置和图像汇集能力。海军航空系统司令部(NAVAIR)希望根据与波音全资子公司麦道公司签署的、现仍然有效的基本订购协议(BOA)进行独家订购以满足海军的需求。波音和海军航空系统司令部官员没有对有关项目的时间表和资金问题做出说明。诺·格公司生产Litening II型、Litening增程型和Litening (AT)先进瞄准吊舱，这些产品是基于以色列拉法尔公司导弹部的一项设计成果完成的。尽管美国国防部对该项目表示同意，但2003财年该项目的经费需要得到国会的通过。(黄培生、责编洪山)