[美国《每日防务》2003年7月9日报告]在吸取"自由伊拉克行动"中老旧的装甲架桥车(AVLB)速度不快的教训之后，美海军陆战队正在考虑采购新型远征突击架桥车(EAB)。据一位海军陆战队官员透露，这种车辆将以M1"艾布拉姆斯"坦克为基础。

　　海军陆战队系统司令部(MCSC)伊拉克联络小组4月20日～25日的战场报告透露，以M60 坦克为基础的AVLB在行动过程中速度缓慢，时速只能达到32千米(20英里)。此外，AVLB已处于寿命周期的后期，配件难以获得。他们认为MCSC应该根据新需求进行调整，建议制订新型架桥车初始作战试验(IOT)计划目标备忘录(POM)，这种架桥车可以跟上M1A1坦克的速度。

　　海军陆战队坦克系统项目负责人丹尼斯比尔认为，AVLB速度的不足意味着海军陆战队必须承受更多的危险，需要更快地控制渡河的通路，因为海军陆战队没有有效的渡河设备。

　　由于以M60坦克为基础的AVLB越来越陈旧(该车于1960年开始服役)，美陆军曾经启动了"狼獾"重型突击架桥车计划。该车以"艾布拉姆斯"坦克为基础，最大时速可以达到72千米(45英里)。此外，"狼獾"的架桥长度可达23米(79英尺)，所架桥梁可以承受重70吨的车辆，而AVLB的架桥长度只有15米(50英尺)。

　　然而，"狼獾"重型突击架桥车项目几经波折，最后陆军在2002年不得不终止了这个项目，国会的2003财年预算也没有为该项目提供资金。但在这次伊拉克战争中，美军第4师把该项目终止前低速初始生产的多辆"狼獾"运到了伊拉克。

　　最近，美陆军考虑对AVLB进行一系列改进，包括换装一种长18米(60英尺)，承重70吨的桥梁。然而，这个计划授予通用动力公司的AVLB改进合同并没有付诸实施。

　　比尔说，根据EAB项目，海军陆战队将采购34辆车、55套桥节，总价值约为3000万～6000万美元。M1的车体将来自美陆军多余的车辆，因此要比"狼獾"便宜的多。

　　同时，海军陆战队正在寻求新的以"艾布拉姆斯"坦克为基础的突击破障车。海军陆战队原本计划购买"灰熊"突击破障车，但陆军的这个项目也已经被终止。

　　比尔透露，海军陆战队还在开发一种附加装甲组件，用于M88A2"大力士"改进型抢修车，因为在伊拉克战争中，有数辆抢修车"大力士"被火箭筒击毁。

　　(中国国防科技信息中心)