[英国《防务系统日刊》2003年1月24日消息] V-22"鱼鹰"自去年5月底重新开始飞行试验以来，已于最近完成了其首次系列舰载适应性测试。"鱼鹰"10号飞机在美国军舰Iwo Jima号上的初始着舰试验显示V-22与以往的飞机平台异常不同。

　　试验中，"鱼鹰"的发动机短舱朝前，以220节的速度 在船右舷上空飞行，随后向左滚转完成了一个180°、过载为3G的水平转弯。接着曾在海湾战争中驾驶过AV-8B"鹞"的试飞员Kevin Gross倾转发动机从常规飞机模式变成直升机模式，V-22完成下降进近过程。几秒钟后，"鱼鹰"10号机接到着陆信号，从悬停平稳着舰。

　　Gross说："感觉非常好，这并不使我们意外。即使甲板上风力很大，飞机操纵起来也不困难。"

　　试验是在马里兰海岸线以东100英里海域进行的，这里并不是在1月份进行飞行试验的理想地域。疾风、大浪、严寒和突如其来的暴风雪迫使V-22综合试验小组(ITT)对5天的试验计划作了调整。除了完成1人次的舰载着陆资格试验，小组还收集了H-53和H-1旋翼下洗流特性的关键数据、测量了悬停的H-1对在它后面停放的V-22的影响等，取得了骄人的成绩。

　　(航空工业科技信息中心)