[美国《每日防务》2003年1月9日报道]美国陆军计划与通用动力公司签订一项研发合同，由后者改造陆军以M60坦克为基础的装甲架桥车(AVLB)，主要是改进其悬挂装置、液压装置、发动机/传动装置和电子组件。

　　在终止"狼獾"重型突击桥之后，陆军一直在寻求AVLB升级。陆军曾经计划采购以M1"艾布拉姆斯"坦克底盘为 基础的"狼獾"，因为在12年前的"沙漠风暴"行动中，AVLB无法协同陆军作战。AVLB的最大速度为49千米/小时，而"狼獾"可达到72千米/小时；"狼獾"可以跨越24米宽的壕沟，可以承受70吨重的车辆，而AVLB可跨越的最大宽度仅为15米。

　　但是，2000年任国防部长的科恩下令终止陆军"狼獾"项目，以便为新的转型工作腾出资金，后来又在2002财年预算中削减了4100万美元的资金。2002年陆军终止了该项目，国会2003财年预算中没有为"狼獾"提供资金。根据小批量生产合同，美国陆军仅订购了44辆"狼獾"，远远低于最初设想的132辆。为更换所有的AVLB，陆军可能需要465辆。现在，工作重点将集中于提高AVLB的可靠性和机动性。

　　1994年，当时的泰莱达因车辆系统公司(现属于通用动力公司)、阿里逊传动装置公司和以色列尼姆达公司推出了1辆改进型样车(AVLB-70"剃刀鲸")，该车采用了改进型AVDS-1790-9A柴油机(功率为882千瓦)、X1100-5传动装置和新型液气悬挂装置。该车在陆军的安尼斯顿军械库和通用汽车公司米尔福德试验场进行了全面试验，最大速度为64千米/小时。

　　(兵器工业科技信息中心)