[美国《航空航天技术周刊》2002年12月2日报道]用机载传感器组成网络能使作战飞机在作战过程中自始至终地跟踪和打击机动车辆。

　　今秋，美军演示了飞机投掷炸弹的能力，然后继续改进了武器的瞄准点(也就是投掷点)，即以足够的精度在移动目标的杀伤范围内对其实施连续攻击。

　　本周，研究人员将在艾格林空军基地开始进行一系列新试验，演示系统连续跟踪移动目标的能力，即使当目标与其他车辆一起实施进攻性机动，或掩藏在植被下以及在不易被识别的地形特征的保护下也不例外。

　　诺斯罗普·格鲁曼公司负责该一体化系统的官员说，这种低成本移动面目标交战(Amste)系统的能力包括使用新的目标定位算法、数据链路，两个远程雷达和GPS导航，这些分系统配装在5架E-8"联合星"地面监视雷达飞机上，能够在9~12个月内为作战做好准备。对导航进行的所谓"栅格锁" ( grid lock)改进包括采用差分GPS系统，使作用范围覆盖全世界，并使精确达到所宣扬的10厘米分辨率。

　　该系统能够对大约300件武器，包括惯性制导"联合直接攻击弹药"(JDAM)和"联合防区外武器"(JSOW)滑翔炸弹，提供初始作战能力。这些武器的组合将使空军能在不同威胁环境下攻击目标，其中成本偏高的JSOW将被用来攻击高价值远程防空武器。Amste试验也已经使用了"小牛"导弹和洛克希德·马丁公司制造的"精确直接攻击弹药"。

　　诺·普公司负责Amste能力的高级项目经理William McCall说，"我们是先从战术空域着手的，可能最适合的平台是已经被纳入Link-16通信数据链网络的F-15E，通过这种平台我们已经与整个指挥控制结构联在一起。"

　　新型远程高精确机载雷达，特别是由E-8"联合星"以及"全球鹰"无人侦察机所携带的雷达，是Amste计划的核心。安装在这两架飞机上的主动电扫描孔径(AESA)雷达采用三维坐标来确定目标的位置，以足够的精度将GPS制导武器引导到杀伤范围内。据测算，1吨重的MK-84型JDAM炸弹的杀伤范围是9米(30英尺)。按照预先设想，任何战术和侦察飞机组合只要配装适宜的数据链路和AESA雷达就能利用Amste系统。

　　到目前为止，Amste能力已经应用到F-16、F-14和F/A-18飞机，McCall认为，B-1或者B-2轰炸机也能利用这种能力。美国空军最近开始采用雷声公司设计的一种AESA天线改进B-2轰炸机，以此提高雷达覆盖范围和分辨率。这一努力可能是把轰炸机的投掷功能与这种雷达所具备的部分监视功能结合到一个单一平台的好机会。"这是一个多武器、多平台、多战场管理指挥控制(BMC2)网络的概念"，他说，"可以采用多种方式对Amste能力加以利用来打击移动目标，不管由谁来指挥战区作战都可以立即引进和使用这种能力。"

　　(中国国防科技信息中心)