[美国通用动力公司2002年11月12日报道]通用动力的子公司巴斯钢铁公司已经从美国海军处获得一份合同，用于一种核心任务高速舰艇(FMHSS)的概念研究。

　　FMHSS是一种综合水面作战舰艇。美国海军希望这种舰艇具有在濒海区域对抗恐怖威胁、高速集群快艇、水雷和柴油动力潜艇的能力。美国海军还要求这种舰艇能运载特种作战部队和海军陆战队的后勤补给、人员及装备。该型艇将采用先进的材料、模块化任务包、可改 装平台的设计，为美国海军未来濒海作战提供了一个高度机动性的概念。

　　FMHSS的任务能力将使其在确保联合部队和盟军部队进入全球危险的濒海区域时担当关键性的角色。这项研究结果将有助于美国海军确定濒海战斗舰(LCS)项目的需求。美国海军计划建造30～60艘LCS，建造工作也将于2005年开始。为了加速防御不断增长的全球威胁和恐怖活动，美国海军可能要求将LCS的建造工作提前。

　　通用动力工作组将由巴斯钢铁公司领导，包括了领导美国和国际防务合同商。工作组成员包括了波音公司、奥斯塔公司，英国宇航公司(BAE)、海事应用物理公司、CAE海事系统和其它的五家通用动力公司分部。

　　工作组将开发一套能够明显地提高美国海军、联合部队和盟军部队濒海作战能力的综合系统。在确定系统设计中，工作组将部队网(FORCEnet)引入FMHSS。这套信息网络将综合传感器、决策支持和武器系统，同时也与其他作战部队和盟军的信息网络相联接。

　　工作组所需开发的技术领域将包括各种远程部署作战车辆、分布式传感器、模块化有效载荷、武备、通信、指控系统、自动化系统、先进的推进技术和船体建造材料。

　　工作组已经为FMHSS船体设计选择了先进的三体船型技术。这项由美国海军研究署(ONR)资助、由巴斯钢铁公司完成的高速三体船研究成果将与奥斯塔公司已有的三体船设计相结合，目的就是为了设计出一艘高度自动化的、速度超过50节的舰艇。

　　FMHSS的排水量将比美国海军的FFG 7"佩里"级导弹护卫舰少许多。FMHSS将在巴斯钢铁公司建造，并且将具备由25～30个船员操作就能进行独立作战的能力。FMHSS先进的三体设计将为其在全海况情况下提供优越的效能和性能，为持续的独立作战行动提供持久力和可靠性，并且通过开放式结构和模块化配置提供高度的灵活性/低成本，以满足海军不断发展的需求。

　　(船舶工业科技信息中心)