[美国《航空航天技术周刊》2002年11月4日报道]尽管近日美国防部解散了国防部长办公厅下属的专门负责电子战项目的电子战办公室，但种种迹象表明，美国防部对电子战的兴趣还是与日俱增。在电子战领域，几项新的项目正计划启动。这些项目包括为运输机提供自保护能力以及开发替代EA-6B的电子战飞机等。

　　这些新项目之一是美空军推进的为C-130运输机提供高功率射频拖曳式诱饵计划。雷声 公司和BAE系统公司最近已向空军C-130航空现代化项目的主承包商波音公司提交了计划申请书。高功率诱饵将与为战斗机和轰炸机开发的光纤拖曳诱饵功能一样。它们由飞机拖动，发射自保护信号以迷惑敌人的防空系统。该系统功率必须非常大，因为C-130飞机的雷达信号功率比战斗机或轰炸机要大的多。

　　美空军还准备于明年开始其大型飞机的红外对抗系统(Laircm)项目的第二阶段研究。空军正在制造使用了激光器的基线型设备，来保护C-17和C-130，第一架改装的飞机将在明年交付。国防部计划先改进79架飞机，用于危机时候飞往热点地区执行任务，然后再逐渐改进其更多的C-17、C-130以及KC-135飞行编队。

　　在第二阶段，美空军还可能启动一项新型导弹告警项目。空军希望能开发一种告警系统，能在现有紫外线装置无法探测的非常远的距离外探测到敌方导弹发射。开始阶段，军方计划先挑选几个供应商，来验证从先进紫外线探测器到单色/多色红外探测器等一系列技术。

　　同时，军方还想为激光器开发一个更小型的低成本激光干扰头。它会对导弹发出询问，确定其组件和最佳干扰方式。

　　除了改进红外对抗系统外，特种作战部队还希望能开发一种技术，以在肩射导弹发射之前将其瘫痪。该技术使用一种功率相对低的激光器，通过推进式扫描，对飞机周围的区域进行搜索。如果激光器遇到地空导弹系统的光电或红外跟踪头，它将对机上的对抗系统进行告警，然后使用激光器瘫痪光电设备，阻止导弹发射。

　　另一项取得进展的研究开发项目是开发一种机载通信节点，这个通信节点也具有通信截获和干扰能力。该项目也称先进联合C4ISR节点(AJCN)计划，计划在2005年开始飞行试验。BAE系统公司将为"猎人"无人机制造2个有效载荷，为C-135飞机制造2个以上有效载荷。该有效载荷可以进行通信截获和干扰，但其主要任务是用于通信中继。公司希望该系统的演示试验能导致2005年进行开发，2006年开始生产。AJCN将不同的电台连结起来，并有不同的尺寸用于不同尺寸的飞机，这些飞机的范围可以从小型无人机、波音767飞机到多传感器指挥控制飞机。

　　另一项动议是雷声公司的"彗星"红外对抗吊舱开发项目。这种吊舱能施放一种特殊材料，该材料无法用肉眼看见，但能欺骗红外寻的头。美空军在今年初已在A-10和C-130上完成飞行试验。"彗星"系统能施放诱饵材料时间长达30分钟。该系统无须导弹告警接受机就能工作。该计划将持续大约2年，主要用于满足A-10飞机的需要。

　　到目前为止，所提出的最大电子战项目，就是EA-18G，海军希望能用其替代EA-6B电子战飞机。虽然美海军一直支持这项计划，但海军网络与空间作战司令官警告说，这绝不是一项已经确定的计划。

　　EA-18将使用为EA-6B研制的ICAP-3干扰设备。波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司一直利用装有ALQ-99干扰吊舱的F/A-18F进行飞行测试，以研究翼下环境。支持者称飞行测试没有出现任何明显的问题，然而该计划只有到2004年后才会正式开始。

　　(中国国防科技信息中心)