中国台湾网11月6日消息面对台湾当局设置的种种障碍，祖国大陆方面一直为两岸“三通”进行着不懈的努力，民航总局台港澳办公室主任浦照洲在此前的国台办新闻发布会上，更明确表示，大陆随时准备架起与台湾的空中桥梁。

　　浦照洲在发布会上表示，自1979年以来，海峡两岸民航界，为早日促进“三通”进行了不懈的努力。民航总局亦采取实际步骤，为实现空中直航做了许多具体工作。

　　早在1981年10月4日，民航总局就做出了三项决定，随时准备架起台湾海峡两岸的空中桥梁。内容包括，台湾民航飞机在飞行中如果遇有紧急情况，可在大陆各民用机场降落起飞，大陆机场将提供一切安全保障和服务措施。20多年来，大陆方面反复表达诚意，希望台湾航空公司的飞机能够在遇到不利的气候条件下到大陆机场备降。去年11月1日，海南三亚飞行情报区改由大陆空中交通管制部门负责以后，我们再次表示愿意为台湾飞东南亚的航班提供及时、准确、优质、高效的空中交通服务。特别是“9·11”事件以后，我们进一步提出为确保航空安全，欢迎台湾航空业者利用现有的国际航路，飞越祖国大陆至欧亚。但是，遗憾的是没有得到应有的回应。

　　浦照洲指出，除此之外，在促进两岸人民交往便利方面，我们也做了不少卓有成效的工作，包括积极促成澳门航空和港龙航空相继实现了台湾经港、澳地区至北京、上海等地“一机到底”、“一票到底”、和“行李直挂”、“间接直航”的空中服务。在大陆与台湾的航空公司实现联程运输、票证结算、计算机联网等方面都开展了良好的合作。两岸民航界同仁每年都举办各类业务、技术研讨会。研讨地范围几乎涵盖了民航票务、商务、航务、机务、服务等各个领域的内容。截至今年8月，两岸民航举办的研讨会上百次，民航系统接待的台湾各界来访人士2400余人次，我赴台交流人员也有51批247人次。为方便台湾的航空公司与大陆的航空公司的联系，民航总局自1996年开始陆续批准了台湾中华、长荣、远东和复兴四家航空公司在大陆设立代表处。

　　近几年来，两岸民航在空管协调、事故调查、发动机维修，赴台任教、航空产品的开发应用以及企业投资等方面又有了新的突破。2001年的3月和9月，厦门国际机场货运站和中国货运航空公司分别与台湾台勤公司和中华航空公司签定了合资、合作协议，使两岸民航业的交往向更深入和实质的方向发展。通过交流，海峡两岸的民航业者和专家们普遍认为，两岸的机场设施、技术条件、业务能力和各项保证等，已基本具备了空中直航的条件。

　　浦照洲呼吁，我们希望海峡两岸民航界能够利用现有的民间渠道，灵活运作，尽快就通航的问题达成协议，只有这样才能将良好的愿望变成现实。也才能够真正为两岸人民交流、交往架起最方便、快捷的直通桥梁。我们将一如继往，继续努力，采取更加灵活和务实的措施，与台湾民航界同仁深入探讨，加强合作，积累共识，努力创造条件，促进两岸空中直航早日实现。(编辑乔木)