特邀嘉宾：刘华强(第四届中国航展珠海执委会副秘书长、珠海航展有限公司董事长)

　　本期主持：陈素璧(本报记者)殷亚敏(珠海电台副台长)

　　招商工作有所突破

　　陈素璧：还有9天时间，第四届中国航展就要在珠海举办了。目前的筹备情况如何?

　　刘华强：2000年中国航展闭幕后，第四届中国航展就开始了筹备工作。前段时间主要是进行招商工作，而且富有成效。本届航展在参展规模、参展国数量、展览档次上将超过往届航展。迄今为止，参展国家和地区达28个，参展净面积达15000平方米，其中国外参展面积突破5000平方米，均比上届有所增加。国内外一批高、新、尖的航空航天展品将闪耀航展舞台，使航展真正成为一个国际高科技成果展示和经贸交流的平台。

　　现在已经进入了参展商进场布展的阶段。作为本届航展主办单位的国家民航总局、航空航天四大集团都已经在航展的1、2号馆内开展了紧张的布展工作。参展的飞机和其他展品正在通过海关的检验，逐批进入展馆现场。目前已经安装好的大型展品有ARJ21座舱段实体模型、超七/FC-1模型等。

　　市场化运作，航展更专业

　　殷亚敏：取消了飞行表演，本届航展的特点在哪里呢？

　　刘华强：第四届中国航展以“盛事、创新、腾飞”为主题，确立了“新世纪、新航展、新机遇、新发展”的定位。其中，专业性是航展的灵魂，也是航展的本质所在。本届航展由于安全的原因取消了飞行表演，但是主办单位更加注重在增强航展的专业化、国际化方面下功夫，力求把本届航展办成更具专业性、更安全、更具吸引力的国际航展，以务实的态度与国际大型航展看齐。

　　从本届航展的招商工作所取得的突破上，我们更能看到举办国际性的航展必须按照航展的规律，着眼于提高航展的专业性，为参展商提供更多的商机。

　　陈素璧：本届航展在提高专业化方面有哪些新做法呢？

　　刘华强：在筹备本届航展的初期，我们就对航展的“专业性”这一概念进行了详细全面的研究。我们认为，第四届中国航展的举办要拓展思路，在专业观众、专题研讨会等方面寻求突破，而且要整合社会资源，把其中一些业务(如旅游、保险、银行服务等)社会化，利用专业化机构使航展的管理、服务等达到专业化水平。如中国太平洋保险(集团)公司为本届航展特约保险服务商，珠海度假村酒店为专业餐饮区指定服务商，商务速运香港有限公司为指定运输代理商，香港华毅东方展览有限公司和北京中展国际展览工程有限公司为指定搭建代理商，香港AV策划推广有限公司为指定AV代理商等等。

　　这些服务机构都是本行业的专业机构，而只有具备了国际化专业操作的能力和条件，才能参与到本届航展的服务业务中来。而这样的参与，对这些机构的业务和管理等多方面本身也是一种锻炼和提升。

　　事实上，这样的运作模式对于航展本身和参与的机构是一种双赢做法。一方面，能够逐步地促进中国航展与国际接轨，提高专业化程度，使国内外参展商通过中国航展这个平台得到更好的服务、获取更多的商机，从而提高中国航展的国际影响力；同时也能为主办单位节省投入，使航展的举办更有经济效益。另一方面，也使参与航展服务的专业机构得到良好的经济和社会效益回报。总而言之，我们要转变过去那种把航展作为一个项目来操办的做法，而要把航展作为一个“品牌”去进行无形资产的开发和经营，从而做大做强珠海的会展经济。

　　新世纪新航展

　　殷亚敏：那么，本届航展的“新”体现在哪些方面呢？

　　刘华强：首先是本届航展在组织机构上做了较大的调整，主要体现在广东省人民政府首次直接参与航展的组织和管理工作。这大大加强了本届航展的协调组织和管理服务的保障，有利于我们做大做强中国航展这一“品牌”，从而整合全省的会展资源，促进全省会展经济的发展。

　　省政府参与本届航展的主办，提升了航展的地位和档次，对航展的后勤保障和管理监督也给予了更大的支持。更重要的是，省政府能够从全省的发展战略高度上，将航展的举办和全省产业结构的调整相结合起来进一步推动，使航展得到了更大的发展。从而促进了政府在航展举办的角色转变，即政府从往届的直接“办”航展转变到间接“管”航展。

　　陈素璧：本届航展的开幕式形式与往届也有很大的不同，这应该也是“新”的体现。

　　刘华强：本届航展的开幕式定于11月3日下午在珠海市区举行。开幕式的整个过程将是庄严简洁的。嘉宾、专业观众、参展商的代表和记者将汇聚一堂，开幕式结束后随即举行酒会。本届航展在开幕式当晚还将首次举行“走进航展，走进珠海”为主题的大型专题文艺晚会。这些安排都是为促进本届航展与国际接轨而做的改革。这样就能给参展商和专业观众提供一个贸易洽谈、产品展示、技术交流更为宽松和融洽的良好环境。而且能够把航展的平台拉长，通过航展把珠海的各类资源进行整合和开发，使航展这一会展经济的龙头真正地“舞”起来。

　　为提升航展的专业性，在本届航展开幕前，2002年中国航空航天高峰论坛将在珠海举办，这是由国防科工委牵头主办的一次高规格、具国际水平的论坛。还有首届中国航展资本论坛也将举办。这两大世纪论坛将汇集世界航空航天界的知名学者、高层人士及相关专业人士约250名，就当今世界关注的航空航天的热点话题进行探讨。这样的活动安排，为参展商和专业观众在本届航展上进行经贸洽谈之余，提供了更多样化的技术交流的机会和场合。

　　第五届(珠海)国际机场展的举办也成为本届航展另一个“新”的方面。这个“展中展”不仅丰富了本届航展的内容，而且给予了民营企业、尤其是广东企业提供一个展示企业形象、直接与客商交流的机会。

　　在本届航展期间，我们将要做大量的市场调查，让参展商和专业观众对中国航展的运作模式、服务水平等进行评价，以改进我们的工作。还要利用“中国航展网站”对航展的专业观众做资料搜集，建立相应的数据库，以利于今后的工作。

　　殷亚敏：中国航展在珠海的举办，为珠海带来了什么？

　　刘华强：市委副书记、代市长王顺生曾经指出，办好航展是塑造珠海良好形象的大好机遇，航展是珠海的一张宝贵的“品牌”。的确，中国航展对珠海城市形象的提升和知名度的提高起到了很突出的作用，对珠海高新技术产业的发展、会展经济、旅游商贸的发展等等方面的带动效应是非常明显的。有一个例子，“摩天宇(MTU)”落户珠海就与中国航展在珠海的举办有关系。现在在珠海保税区，有关方面正围绕着“摩天宇”这个航空维修业的龙头，吸引更多的相关企业落户，把这一产业发展起来。

　　中国航展将继续在珠海举办

　　刘华强：为打造中国航展的品牌，主办单位付出了很大的努力，并取得了一定成效。我们相信中国航展将在广东珠海继续举办下去，这是因为：中国航展的性质决定了它的延续性。中国国际航空航天博览会是中国惟一由中央人民政府批准举办的国际性专业航空航天博览会。在首届中国航展的开幕式上，吴邦国副总理代表国务院宣布：“中国政府已经决定，今后每逢双年都在珠海举行中国国际航空航天博览会。”此外，中国航空航天事业的飞速发展需要以中国航展作为平台，促进国际间的交流与合作；广东省会展经济发展也需要中国航展这样高水平、大规模的展览品牌。因此，第五届中国航展仍将按照“国际化、专业化、科学化、市场化”的要求，将国际招商与国内招商并重，同时在市场化运作方面迈出更大的步伐。

　　中国航展是国家行为，作为承办机构的珠海航展有限公司将在主办单位的指导下锐意改革、求实创新，不断地提高中国航展的国际化、专业化水平，使已经跻身于世界知名航展之列的中国航展越办越好。