[美国诺斯罗普·格鲁曼公司2002年10月15日报道]诺斯罗普·格鲁曼公司的集成系统部首次对美国海军的RQ-8A"火力侦察兵"垂直起降战术无人机成功地进行了飞行中传感器图像实时下传演示。

　　10月11日，"火力侦察兵"进行了三次试验飞行，试验中，采用战术通用数据链向海军的"火力侦察兵"控制站 下传了数据。

　　"火力侦察兵"系统由诺斯罗普·格鲁曼公司研制，目前处于初始小批量生产阶段，它可作为海军海上部队和海军陆战队的力量倍增器。

　　"火力侦察兵"战术通用数据链由L-3通信公司提供，在无人机和其地面控制站上均有定向和不定向天线。数据链采用Ku波段，有一个窄带上行链进行飞机和有效载荷控制，还有一个宽带下行链，用于将数字视频和数据从有效载荷(EO/IR/LDRF)下传到地面控制站和C4I中。

　　地面控制站由一个飞行器操作员站、一个有效载荷操作员站、四部ARC-210 UHF/VHF无线电台、战术通用数据链组成，具备数字和模拟记录能力、全天候控制能力、C4I连通和舰载能力。TCS地面控制站安装在海军陆战队正在部署的HMVVV上。

　　在星期五的试验中，该系统飞行了30分钟，通过了中国湖试验场中的32个航途基准点，飞行的最高高度为1300米，速度30节。在第二和第三次飞行中，"火力侦察兵"飞行了15分钟，通过了21个航途基准点，也达到了1300米高度，30节的速度。后两次飞行主要关注有效载荷和数据链的性能。

　　在飞行过程中，系统的光电和红外传感器演示了各种能力，探测、识别和跟踪包括车辆、建筑物和地理特征在内的各种目标。此外，还采用激光测距仪来评估有效载荷的精确目标定位特性和无人机管理系统。

　　在利用战术通用数据链将有效载荷的侦察图像和数据下传到海军的地面控制站后，图像和数据被传输到诺·格公司的任务控制室进行分析研究。在以后的飞行试验中，海军的地面控制站除进行有效载荷信息的接收外，还将进行无人机和有效载荷的控制。

　　正在进行中的试验包括大量重要试验，已演示了系统自主起飞、空中飞行、导航和降落，以及机上传感器有效载荷收集图像的能力。今年秋天和冬天还将进行飞行试验，用以支持工程和制造。演示武器导向和投放的飞行试验和舰上降落试验也在考虑之中。

　　(船舶工业科技信息中心)