[美国《航空周刊》2002年8月26日报道]在近期竞标美国军队的加油机和巡逻机项目失败后，欧洲航空防务和航天公司(EADS)将突破美国市场的希望放在了直升机上。

　　EADS的子公司欧洲直升机公司(欧直)日前确认，正在与波音公司就获得CH-47"支努干"直升机在欧洲的销售权进行商谈，作为回报，波音将获得制造并向美国军队销售NH-90直升机的机会。

　　这一潜在的合作将提高欧直与西科斯基H-60系列和贝尔V-22直升机竞争的实力，该项合作也将是近些年来EADS进入美国航宇市场的最佳机会。

　　波音制造的NH-90将成为替换美国空军西科斯基MH-60"铺路鹰"机队的候选机型，该交易将涉及到70～100架飞机，竞争的赢家无疑将受益匪浅。NH-90可乘坐20名乘客，也将成为为美国空军特种部队设计的CV-22的替换机型。

　　对于波音来讲，这笔潜在的交易将使其在向国防经费较少的欧洲国家销售CH-47"支努干"上获得海外合作伙伴的帮助。升级的CH-47"支努干"可搭载40名乘客飞行450千米以上，其较大的升力只有俄罗斯直升机才能媲美。"支努干"已经在意大利、英国、荷兰和希腊等国的军队中服役，这为EADS在欧洲升级和改造该型飞机奠定了基础。