[美国《每日防务》2002年8月27日报道]波音公司声称，该公司的EA-18G电子战验证机已完成了两次附加试飞。

　　8月20日和22日进行的试飞包括论证EA-18G机身挂载三部ALQ-99干扰吊舱能力，这种吊舱以前是装在EA-6B电子战飞机上的。

　　波音公司提议，将EA-18G作为海军、海军陆战队和空军使用的EA-6B飞机的替代品。去年春天，一个评估小组向五角大楼报告了EA-18G潜在适应性和作战效能。

　　五角大楼已提出电子战飞机改进计划，替换老旧的EA-6B和克服目前由于要用很少的电子攻击设备来满足所有战区的需要导致的"低密度，高需求"问题。根据提出的计划，海军将采购90架EA-18G，海军陆战队继续使用EA-6B，空军将在其B-52重型轰炸机的机翼下挂载干扰装置。

　　电子攻击改进计划起源于对EA-6B为期两年多的替代机分析，在此过程中，三军评估了替代EA-6B的27种方案。它的目标是当老的干扰飞机开始退役时，在2009年左右形成初始作战能力。至今，EA-18G验证机已完成5次论证飞行。

　　波音公司和诺斯罗普·格鲁曼公司都在开发EA-18G概念机，该机将电子攻击吊舱和其它装置固定在F/A-18E/F飞机机身的后部。诺斯罗普·格鲁曼公司的官员说，该公司已经推出了一个称为"能力改进-Ⅲ" (ICAP-Ⅲ)的现代化计划，对EA-6B飞机中能够几乎完整的移植到EA-18G机身的电子战系统进行现代化。波音公司将EA-18G定位于一种负担得起的电子攻击替代飞机，因为这种飞机将和现在的F/A-18E/F飞机共享"超过90%的通用"结构。