以往直升机一旦遇险，驾驶员很难像固定翼飞机驾驶员那样，超越头顶旋翼的障碍，迅速弹出机外跳伞逃生，而只好呆在直升机内听天由命。

　　据外刊报道，目前，俄罗斯研制成功一种直升机弹射救生系统，有效地解决了这个长期没能解决的难题，开创了直升机驾驶员弹射救生的先河。新系统叫作“K-37”零-零弹射救生系统，主要由以飞行员座椅为基体的弹射控制系统、降落系统、个人救生包组成。当直升 机遇险时，直升机座舱顶部舱门自动打开，旋翼与机身分离，座椅下的火箭系统将飞行员连同座椅一并弹出，之后飞行员与座椅在牵引发动机作用下分离，此时降落系统一则可确保飞行员被弹射到空中的稳定性，二则可保证飞行员下降和着陆速度在7米/秒以内。同时，个人救生包在飞行员着陆后可给救援人员提供位置信号。据悉，“K-37”零-零弹射救生系统，已装备到卡-50、卡-52等新型直升机上，救生成功率达100%。(姜东)