张东波、李清华

　　这是一支被外电称为“中国皇家卫队”的部队。18年来，武警北京总队国宾护卫队安全护卫489位来华访问的国宾，先后执行迎送任务1600余次，行程188万公里，算起来可绕地球47周。他们把中国军人的风采和中国人民爱好和平的美好心愿，送向了五洲四海，为祖国赢得了荣誉。“八一”建军节前夕，记者怀着崇敬的心情，走进了这支壮我国威军威、有着 “中国第一骑”美誉的神秘之旅——

　　穆巴拉克总统说：“我要与中国护卫队员合影留念，他们真是太棒了！”

　　2002年7月9日，应中国政府邀请，尼泊尔国王贾南德拉来我国进行国事访问。在庄严的天安门广场，人们又一次目睹了国宾护卫队员执行任务时的威武风采。这是国宾护卫队组队18年来，迎送的第489位外国元首。这一天，官兵们在执勤日志上又自豪地写下了“万无一失”四个字。

　　1984年7月12日，经中共中央、国务院批准，武警北京总队担负起了国宾护卫这一神圣而又艰巨的任务。

　　“在国宾面前，我们代表着中国！”为了护卫国家的荣誉与尊严，护卫队员们视形象为生命，着装上从来是“夏不穿单，冬不穿棉”。

　　1997年8月的一天，埃及总统穆巴拉克结束对我国正式友好访问，前往首都机场回国。盛夏的北京，骄阳似火，柏油路上热气蒸腾。透过车窗，穆巴拉克总统看到负责护卫的摩托车队中，11个雕像般的国宾卫士，汗水浸透了厚厚的礼服，但无一人抬手拭汗。登机前，穆巴拉克总统对随行人员说：“我要与中国护卫队员合影留念，他们真是太棒了！”

　　国宾摩托护卫，不仅是外交礼仪，更重要的是要保证国宾车队行驶中的绝对安全。

　　一个大雪纷飞的冬日，加拿大总理克雷蒂安结束了对我国的正式友好访问准备离京回国。上午7点多钟，国宾车队行至首都机场高速公路收费站时，雪越下越大，驾驶前导车的护卫队长吕延伟一面命令队员集中精力防止发生意外事故，一面采取了减速措施。可是，由于路面太滑，前面的开道警车出现摇摆。紧跟其后的国宾护卫摩托车只要一点刹车，便会与开道警车撞在一起。吕延伟果断调转方向，后卫队员也立即改变队形，引导护卫着主宾车绕开障碍顺利通过。目睹风雪中的这一幕，克雷蒂安总理激动地打开车窗，向护卫队员们竖起了大拇指。

　　美国前总统克林顿1998年6月25日访华时，从国内带来众多保安人员。晚8时，克林顿乘坐的专机抵达首都机场。就在国宾车队即将出发的前5分钟，美方突然提出要改变我护卫队原定的单线护卫队形为方块护卫队形，即在主宾车两旁各增加一辆他们自己的警卫轿车。

　　“重新编队！”护卫队按照上级指示，很快制定出新的护卫方案。几分钟后，在警笛声中，克林顿一行乘坐的专车，在国宾护卫队新的编队阵容护卫下出发了。40分钟后，国宾车队安全抵达国宾馆，美方保安人员对国宾护卫队员们连声说：“OK！OK！”

　　就在国宾车队与面包车相差不到100米的千钧一发之际，丁怀国猛地加大油门，400多公斤重的坐骑如离弦之箭，对准面包车飞速而上……

　　当今世界，国际形势错综复杂。护卫意味着风险，意味着责任。

　　首都机场、钓鱼台国宾馆、天安门广场，由于路线较长，途经繁华复杂地段，一些心怀叵测的恐怖分子总想寻找时机，在我国制造国际事端。

　　一个春日，葡萄牙总统埃亚内斯一行离京回国。国宾车队驶入东单路口，前导车王峰突然发现马路右侧有一夹着黑色皮包的男子越过警戒线向主车道奔来。“嘟、嘟……”王峰紧急按响了警报。可这名男子反而加快速度向马路中央闯来。王峰来不及多想加大油门径直向来人扑去。一个急速90度转弯，戛然拦住了此人的去路。这时，紧随其后的护卫队员王申三、韩守红驾驶摩托车一左一右闪电般地把这位男子夹在当中，国宾车队呼啸着安全通过。

　　1988年1月28日10时，应我国政府邀请，挪威首相布隆特兰抵京。凛冽寒风中，国宾护卫车队向钓鱼台国宾馆疾驶。突然，在光华路地段，护卫队员丁怀国发现左前方胡同里冲出一辆面包车。

　　“不好！”眼看国宾车队就要和面包车相撞了。就在国宾车队与面包车相差不到100米的千钧一发之际，丁怀国猛地加大油门，400多公斤重的坐骑如离弦之箭，对准面包车飞速而上。“砰”的一声巨响，面包车在摩托车的强力冲击下，车尾向左猛的旋转，被撞到了一边。此时，外宾车队呼啸而过，如同什么事也没发生一样。然而，在那一瞬间，丁怀国却被抛出3米多远，重重地摔在了马路牙子上，顿时昏迷过去。经诊断：他的右大臂粉碎性骨折、颅脑严重受损……

　　护卫队员边艳亮练习骑摩托车时头总是向左偏。为了纠正，他在左侧衣领下密密麻麻插上了一排大头针。

　　培养一名合格的国宾护卫队员，需要经过三至四年的严格训练。护卫队员除具备政治合格、身高在1.75米以上基本条件外，还要在训练中经过体能、技能、心理素质等方面10多道难关的考验。用他们的话来说：迎宾路上一分钟，练兵场上十年功啊！

　　身高1.84米的石建强，刚跨上“宝马”车时，腰总挺不直。他找来两块木板，夹在了前胸后背，在摩托车上一坐就是四五个小时。捆了整整4个月，终于把腰扳直了。

　　护卫队员边艳亮有个毛病，开始练习骑摩托车时头总是向左偏，情急之下，他在左侧衣领下密密麻麻插上了一排大头针，脖子—歪就被扎出血点子。就是凭着这股韧劲，他硬是把歪脖的毛病彻底纠正，最终走进了国宾护卫队。

　　提起陈兰星，队员们都忘不了他驾驶摩托车空中旋转360度的惊险“表演”。那是一次雨夜训练，陈兰星与前车保持1.5米的距离高速行进。突然，他发现前面的路上有障碍物。在来不及躲闪的情况下，他加大油门，两手一提，抬起车头，摩托车腾空而起，在空中旋转360度，落地时人车安然无恙。

　　驾驶技能训练中，摔伤、碰伤、被摩托车汽缸烫伤，成了护卫队员的家常便饭。

　　护卫队员杜文辉左大腿内侧有一片焦灼的伤疤已无法复原。那是在进行“S”形穿杆训练时，当他向第九个横杆冲去时，由于身体重心倾斜过大，连人带车翻倒在地。摩托车压在他的腿上，发动机气缸温度高达100℃，烫得他的腿上冒出一股青烟。

　　护卫队员当中许多人错过了择业的好时机，退伍还乡后就业困难。尽管这样，他们却很少有怨言：“祖国荣誉高于一切！”

　　曾经有一位学生给护卫队写信，信中说：护卫队经常和外宾打交道，当一名护卫队员既威风又潇洒，太荣耀了，真让人羡慕；护卫队肯定吃的是国宴，住的是高级宾馆，享受的是优厚的待遇。队员们看过信，不禁哑然失笑。

　　作为一种特殊的职业，由于经常在恶劣气候条件下执勤训练，不少队员患上了风湿性关节炎等职业病，兵龄越长病情越重。今年33岁的士官杨旭，1.8米的个头，人也长得很帅，穿上礼宾服，骑上宝马车，就更加威武潇洒。但当记者掀开他的衣服时，只见他的肘部、双腿疤痕累累，有的还发红流脓。士官苏云海患有风湿性关节炎，每逢阴天下雨，关节疼痛难忍，就是在高温季节也要戴上厚厚的护膝。

　　国宾护卫队里，入伍5年以上的老战士占60%，有许多是家在农村且已婚的士官。农忙季节，这些护卫队员从来没有一人请假回家帮忙。

　　一次，士官苏立海的母亲遭车祸住进了医院。苏立海急匆匆赶到医院。与母亲没说上几句话，他就接到通知立即回队。医院得知苏立海是国宾护卫队员，破例对他的母亲进行特级护理，免除了他的后顾之忧。

　　护卫队的一些老兵由于服役时间长，年龄偏大，身上伤病多，加上特殊任务需要，他们当中许多人错过了择业的好时机，退伍还乡后就业困难。尽管这样，他们却很少有怨言。

　　“祖国荣誉高于一切！”18年来，一代又一代国宾护卫队员，正因为心中有这样的信念，他们把生命与祖国荣誉融为一体，把青春年华献给了神圣的护卫事业。(赵世贤、李光印／摄)