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外军观察:美军水雷战办公室的水雷对抗计划

http://jczs.sina.com.cn 2002年6月30日 00:26 中国国防科技信息中心

  [美国《每日防务》2002年6月25日报道]美军水雷战办公室已经制定出从2003年到2009年的水雷对抗(MCM)计划,它包括了主要的平台和武器系统的更换与更新。

  为了得到2003年国防预算批准,水雷战对抗计划正被美国国会审查。其中包括:水雷对抗直升机H-60型与H-53型的机型合并;取代已经退役的反水雷指挥舰"仁川";为水雷行动引进防区外飞行和精确打击能力。

  美军水雷战办公室和海军航空需求办公室(N78),正在研究把H-53飞机改装成H-60飞机的问题。虽然H-53和H-60之间从功率和载重量上都有很大不同,但从理论上讲,如果改装成一种机型,将有公共性,并节省费用。因为H-53的服役寿命快近结束,2007年将要退役,2012年就要处理库存品。但是不同意放弃H-53也有两点理由。一是放弃H-53,并没有减少多少花费。因为仍然要花钱供应维护海军陆战队的CH-53E飞机。二是希望保持H-53在舰队中的水雷对抗能力。因为现在的飞机越来越多地具有多任务能力,美军希望水雷对抗飞机能保留这种能力。阿富汗战争中,H-53飞机长时间参加作战,因为所有直升机中只有H-53和美陆军的波音H-47能达到需求高度。所以是放弃H-53还是延长服役寿命还有争议。延长H-53的服役寿命,就不能更换更有利的发动机,实现更大射程和夜战能力。

  随着前水雷对抗指挥舰"仁川"的退役,海军已经找到了一个临时替代舰,由海军舰队司令部开发的大旋转甲板两栖攻击舰,如LHD-8。海湾战争中美海军使用了LPH-10作为实际上的反水雷指挥和支持舰。经过对反水雷指挥舰的长期研究,认为它高度依赖于机载反水雷系统(AMCM)运载量的特点和组成,这与H-53的最后命运紧密有关。在海军决定哪种飞机专门用于机载反水雷系统的平台之前,不能定论。未来的反水雷指挥舰平台有许多侯选方案,都和已获美国海军特别计划办公室支持的"深蓝"计划相关,包括水上前进基地概念和海军特遣部队指挥控制平台计划(JCC(X))等。

  在阿富汗战争中,美海军贡献了6架运输机中的2架,它在阿拉伯海湾战区间往返,在整个作战高峰时支援特种作战部队和大批陆军的直升机行动。希望未来的反水雷指挥舰概念中增加类似水上前进基地所具备的能力。

  反水雷指挥舰平台还应是一支快速反应部队,能在72小时内机动到任何地方。能执行2-3个任务的多用途舰得到关注,包括LHD型船,它拥有强大火力,又能执行其他任务,或是一些新概念舰艇。

  有人建议开发"升降漂浮"船,象挪威的大型运输舰"兰色马林鱼",能装载在2000年10月12日也门恐怖袭击中被袭的美国DDG-67舰。这将是一种模块化的驳船--例如修理模块或停泊模块--然后能浮上去。升降漂浮船能把水面舰只从德克萨斯州运送到战区,一旦进入指定区域,它们能卸下水面舰只,上浮成为反水雷指挥舰。它也能成为陆军或海军的水上前进基地。此外,如遇到类似DDG-67的事故时,可以卸下驳船,以便港内的直升机仍能展开行动。同时,升降漂浮船能装载遇险舰只并运回美国。升降漂浮船还能用作船坞,修理水面舰船的声纳系统。

  美国海军有它专门的反水雷舰艇"复仇者"MCM-1和"鱼鹰"MHC-51。在某些情况下,这些小型舰船为了便于部署已经被装载在重型运输舰中。但是它们具有自我展开到作战区域的功能。为增强这个功能,并为它们在布雷区域的活动提供指挥和控制,海军对分布式任务的概念很感兴趣。例如,反水雷指挥舰的任务能由几艘小型舰艇完成--例如高速船--能搭载几架飞机,在行动中成为一个指挥控制的节点。

  美军期望长期研制的反水雷指挥舰的替代计划能在在几年之内出台。

  在布雷领域,美国海军也不断改进计划。内容之一是继续发展快速打击概念,这是一个带有目标探测装置的弹药抛射装置。美军感兴趣于为快速打击增加微处理能力,使其能更明确地定义出海军作战行动中的目标群。例如,带增强目标探测能力的快速打击装置,能很好的监测和破坏小型船艇、快速巡逻艇、柴油电动潜水艇等。

  此外,美海军正在研究增强空中投放水雷精度和距离的计划。波音公司负责开发一种可由联合制导攻击武器(JDAM)运载的水雷箱,其原型是一种由海空军飞机投掷的2000磅炸弹的GPS制导工具箱。联合制导攻击武器运载的水雷箱概念使空中投放水雷能力拥有更高精度和高度。


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