[英国《防务系统日刊》2002年6月11日报道]美国海军上个星期暂停了其156架F-14"雄猫"战斗机在航母上的飞行任务，并继续深入调查该型飞机前起落架的腐蚀问题。

　　调查人员将认真检查每一架F-14战斗机前轮，尤其是前起落架外气缸压杆的状况。正是这一压杆导致了2002年3月2日在地中海发生的一次F-14训练飞行事故。在这次事故中，飞 行员克里斯托弗丧生。事后，工程调查人员在现场发现了外气缸腐蚀的证据。

　　在这次大检查中，每一架前起落架外气缸压杆腐蚀程度超过0.005英寸的F-14飞机都将被禁止参加航母飞行训练，直至该压杆被更换之后。每一架前起落架压杆腐蚀程度不到0.005英寸的F-14飞机也被要求至少进行50次弹射检测，确保腐蚀情况不会影响飞行。估计这一次对每一架F-14"雄猫"飞机的检测工作需要15个工作小时。