新华社柏林5月8日电　(潘治郑汉根) 1903年，美国人奥维尔·莱特实现了历史上首次动力飞行：简陋的飞机在12秒内晃晃悠悠地飞过了36.6米。而近百年后的今天，乘坐飞机旅行已成平常之事。人们关心的不再只是快捷，而把更多的目光投向了安全与舒适。

　　柏林航空展6日开幕。在当日举行的飞行表演中，担当揭幕“嘉宾”的不是令人眩目的战斗机，也不是身怀绝技的直升机，而是空中客车系列的两个新成员：一个是空中客车系列 产品中最小的A318，一个是这一系列中最大的A340-600。

　　两架飞机在起飞后急速爬升，并在空中做出各种转弯、俯冲等复杂动作，虽比不了战斗机咄咄逼人的气势，也比不了直升机的小巧灵活，但与记者平常体验到的客机平稳的飞行感觉完全不同，让人诧异。而接下来的战斗机、直升机与运输机等表演，更是让人目不暇接。

　　专家指出，本次航空展再次充分表明了飞机性能在近年来获得巨大进步，各类飞机虽然用途不同，但都已具备在各种复杂条件下飞行的能力。

　　飞行安全无疑是本次展会上的一个热门话题。当记者在一家公司推出的新型驾驶舱安全门前驻足观看时，该公司职员笑着介绍说，这种只能由里往外开而不能由客舱强行打开的门，足以将恐怖分子“拒之门外”。另外一家公司展出的安全门上虽遍布弹痕但朝向驾驶舱的一面却丝毫无损。

　　空中客车集团新闻发言人特雷·普朗在接受新华社记者采访时表示，安全门只是新近推出的众多确保航空安全的措施之一。他介绍说，目前各飞机制造公司普遍开始在飞机上加装监控设备，这将有助于飞行员在驾驶舱内随时获悉客舱发生的情况，并与地面保持联系。此外，飞机上还将安装了不间断地把飞行记录传回地面的装置，这使得地勤人员可以随时了解飞机的飞行状况。同时，整个飞机上将增加通讯设备，保证客舱与驾驶舱在各种紧急情况下都能取得联系。如此多管齐下的方式，将大大提高飞机在紧急情况下获得地面指导、摆脱险境的可能。

　　通过另一家公司播放的动画，记者对飞行反恐怖性能获得了更直接的感受：客舱内突然站起来一名乘客，掏出手枪并劫持了一名空姐。飞行员在驾驶舱内通过监视装置及时发现了这一情况，并随即遥控客舱顶部暗藏的可移动武器，悄悄靠近劫机者，借助于精确瞄准装置给劫机者致命一击，从而化险为夷。

　　相比较而言，飞机这一交通工具目前仍然成本较高。为此，各飞机制造商普遍开始细化市场，推出各种特定用途的飞机。普朗介绍说，空客推出运输能力相差数倍的各种机型，正是为了适应这一市场需求。如从柏林飞往北京，由于航程远，因此可载客近400人的A340-600无疑成为首选。而对于像柏林-伦敦的这样短程航线，由于班次频繁，选用可搭乘100余人的A318则更为经济。这不仅为航空公司节省了运营成本，提高了效率，也将给旅客带来实惠。此外，客机的舒适性也在不断提高。宽敞的客舱空间，将使乘客健身、娱乐等活动成为可能。

　　本次航展共有约40个国家的1067家厂商参展。