[英国《防务系统日刊》2002年3月8日报道] ADI有限公司建议，澳大利亚新型猎雷艇的建造工作应该在新型巡逻艇建造之后进行。

　　ADI公司将以国际提供的一种设计为基础进行巡逻艇的设计，即丹麦海军的"Flyvefisken"级巡逻艇，ADI公司在这种设计的基础上进行了改动，以适应澳大利亚海军的特殊需要。该艇将在ADI公司的纽卡斯尔船厂用先进复合材料建造， 这种复合材料与金属材料相比有很大的优势。

　　"Flyvefisken"级巡逻艇也称为"标准灵活300"(SF300)级，采用模块化的设计概念(用标准的船体搭配各种模块化的武器系统和装备)，使得该艇可以迅速地经过改变来执行各种任务，包括监视、水面作战、反潜作战(ASW)、反水雷/猎雷、布雷或污染监控等。各种角色舰艇的标准装备包括指挥系统、雷达和舰壳声纳。

　　与钢铁相比，先进复合材料的强度高、重量轻、经久耐用，而且需要的维护也更少。特别是，ADI公司用先进复合材料建造的巡逻艇将比钢制巡逻艇大大节约燃油、更加坚固、服役期更长。

　　由于复合材料不受腐蚀的影响，维护起来费用更低、更简单，因此，使用这种艇比使用钢制艇更好。复合材料不会随着时间的过去而退化，而钢铁建造的艇会慢慢地腐蚀，越到后来需要的维护费用越高。

　　除用先进复合材料建造澳大利亚海军新的"霍恩"级(Huon)猎雷艇外，ADI公司还进行了大量的内部研发工作，并对各种船体材料进行了比较性的强度试验。ADI公司对钢铁和复合材料进行的试验清楚地显示：当钢铁产生变形和断裂时，先进复合材料仍表现出很强的抗损性。

　　现在，世界上的大多数猎雷艇都采用复合材料建造，经历了严格的抗冲击试验，即使水雷在其附近爆炸也不会对其船体造成损害。