[英国《防务系统日刊》2001年12月6日报道]根据"国际预测/DMS"公司最近研究表明，波音公司尽管在竞争联合攻击战斗机(JSF)中失利，失去一笔近250亿美元的军机合同，但波音并未受到严重打击，仍然具有在军用战斗机市场中搏杀的资本和能力。波音737和波音757客机目前正在受到世界范围内的广泛关注。波音737窄体中短程客机经过稍微改装就可以用作海上巡逻和电子战飞机，而波音767宽体中远程客机可以改作加油/运输机。据说，美国海军正在计划更新其225架用于执行海上巡逻和反潜战任务的P -3C，波音公司正在努力对波音737进行改装，以争取满足海军的要求。

　　美国空军目前也正计划租用波音公司的波音767来替代空军老龄的KC-135E加油机。空军现有135架KC-135E加油机，这是在波音707基础上改型的，其动力装置采用JT3D涡轮发动机。空军打算租用100架波音767，租期为10年。另外美国空军还有400架KC-135R有潜在的更换需求，该批飞机的动力装置采用的是高效率的CFM56发动机，估计在2020年前不会更换。

　　波音767目前还受到英国、日本、加拿大以及意大利等国的关注。日本已订购了4架基于波音767改型的机载预警与控制系统(AWACS)飞机，意大利已订购4架并意向订购2架波音767加油/运输机，英国也打算订购18~30架波音767。波音767也很容易改型成联合监视和目标攻击雷达系统(JSTARS)平台。美国空军目前大约需要16架JSTARS，北约成员国对此也有一定数量的需求。

　　另外，波音正在加紧生产F/A-18E/F，美国海军和海军陆战队共需要550架F/A-18E/F，总价值超过200亿美元。