中新社丹东十一月二十三日电(孙晓红)把位于辽东半岛东侧、黄海之滨的大东港建成国家级大港的梦想，有望在本世纪前二十年内变成现实。

　　据专家披露，丹东境内的大东港在未来二十年内计划获得人民币二十亿元的巨额投资，在现有六个泊位的基础上新建二十个万吨级以上的泊位，使大东港年吞吐能力达到三千万吨，跻身全国大港行列。

　　一九八八年，大东港改造建设竣工并经中国国务院批准正式对外开放后，迅速发展成为中国大陆海岸线最北端的国际贸易商港。大东港原设计年吞吐能力为一百二十五万吨。经过十多年的运营和挖潜改造，大东港生产能力逐年提高，去年实际吞吐量已达二百六十万吨，大超原设计能力。

　　今年八月末，国内各路专家云集丹东，参加了辽宁省政府召开的《丹东港总体布局补充规划》审查会。经过实地勘察和科学论证，一致同意大东港区扩建方案，即庙沟港区挖入式港池方案。

　　据专家介绍，庙沟港区位于现有港区上游，计划通过市场融资二十亿元，新建二十个万吨级以上的泊位，预计二十年内完工。届时，大东港将轻轻松松停泊五万吨级船舶，年吞吐量达三千万吨。

　　目前，该补充规划已被国家交通部列为重点建设项目，施工已指日可待。

　　(完)