[美国《防务新闻》2001年7月30～8月5日报道]美空军希望利用一种新型通用载机来替代目前执行侦察、监视、指挥与控制任务的飞机，以缓解由数量有限的特殊任务飞机承担的繁重压力。空军认为，这种通用载机的作战能力更强，可降低飞行和保养费用。

　　空军将设计的通用载机称为多传感器指挥与控制飞机(MC2A)，将用来执行特殊任务，其中包括目前由联合监视与目标攻击雷达系统(JSTARS即"联合星")飞机和机载预警与控制系统飞机(AWACS)执行的空中与地面测绘任务；由RC-135等执行的电子侦听任务；以及指挥与控制任务等。目前，执行特殊任务的飞机载机有五种，其中空中指挥与控制中心(ABCCC)飞机与EC-130采用C-130机身；JSTARS、AWACS与RC-135采用波音707机身；E-4空中指挥飞机采用波音747-200机身，另外还有U-2高空侦察机与"捕食者"无人机两种机型。空军计划通过2~3年的分析工作，确定MC2A飞机的参数，以替换这五种载机。另外，空军还希望于2004年开始对MC2A的正式研究。

　　MC2A飞机是美空军构建情报、侦察与监视(ISR)综合体构想的一部分。据此构想，无人与有人的空中、地面及空间传感器将能够产生一幅全面的战场图景，使信息能接近实时地传送给飞行员。

　　到2009年，空军希望能将目前由空中与空间传感器执行的各项任务集中于5种核心平台。MC2A飞机是其中执行情报、侦察与监视任务的唯一一种有人驾驶平台。另外几种核心平台还包括"全球鹰"无人机、"捕食者"无人机和无人作战飞行器。