[英国《防务系统日刊》2001年7月18日报道] 美陆军大约1600架西科斯基公司UH-60"黑鹰"通用直升机队，在本月初多达160架飞机因销钉事故(该销钉用于飞机旋翼桨叶与旋翼头连接)停飞后，可能在8月中旬全部恢复服役。

　　陆军航空和导弹司令部发言人Bob Hunt称，"到那时，我们必须使所有的飞机返回服务"。

　　该机的桨叶现已采用两个这种销钉固紧在旋翼头上，以防桨叶从旋翼头上脱落。检查中，如果发现这种销钉是由Apex Manufactiring公司制造的某批零件，则那批零件必须拆除，因为它们"材质不一致"，可能导致销钉产生裂纹和腐蚀，削弱强度。

　　作为确保安全飞机的一部分，这类销钉已全部拆卸，并要用经过维护的库存或飞机上的其他销钉替换。

　　不过，目前没有足够的销钉用来替换所有怀疑有缺陷的销钉，这就迫使我们必须寻求几家供应商提供新销钉。一旦获得了这些新销钉，飞机将能全部恢复服务。

　　(航空工业科技信息中心)