[美国《海军内情》2001年5月7日报道] 海军代理部长罗伯特在三月份向国会提交了一份报告，评估使用存在的技术例如机动近岸基地(MOB)来用于海军航空训练的应用前景和可行性。

　　罗伯特认为，综合MOB的技术和经验来设计近岸的训练基地是经过充分考虑的，这样可以最大发挥训练价值，并且是低风险而且成本适中。

　　MOB是一个长度为1.6千米的全钢平台，可以起降常规的飞机。从97财年到2000财年，海军研究局一直负责一个MBD科学和技术研究计划。今年ONR也提交了一个2001财年国防授权活动的报告书。

　　该报告认为使用工业企业开发的技术和将MOB用于海军航空训练的海面着陆平台是可行的。报告指出："工业可以提供所有备选硬件和经验，而MOB只需要提供硬件，分析模块和基础的基于可靠性设计方法。"

　　ONR在报告指出从结构和操作方法来看近岸的训练平台可以认为是一个革新的建筑。因为是一种新的建筑，因此它的设计将主要基于基础工程概念，而不是军事经验。

　　为完成这样一个近岸训练平台，海军需要解决几个问题：尺寸、抗毁性、功能性、可靠性和成本。报告指出训练平台可能是1000-1500英尺长，150英尺宽，海面以上高度为60-90英尺高；该训练平台即使在恶劣的天气下也将主要在海上活动；使用寿命预计为50年；将支持进行进场和连续起飞训练；没有全制动着陆、拦阻式着陆和起飞设备；要求有和边远机场相当或更大的备用机场。该建筑的主要部件是平台/飞机跑道和控制塔子系统

　　在抗毁性方面，在某个地点可以承受的最大级别的暴风雨将由停泊系统的能力和该地区暴风雨的特点来决定。因此在飓风天气下，该平台是停留在某个区域还是拆开拖入避风港还不确定。

　　采购和综合成本主要受50年的使用寿命和当前次要系统的军事投资政策以及在什么级别的暴风雨拆开等影响。

　　(中国国防科技信息中心)