日本《读卖新闻》《朝日新闻》13日报道，由日本文部科学省、三菱重工、川崎重工、富士重工和日产汽车航空部门，共同研发设计的新一代梦幻超音速客机SST的小型实验机，已在日前于名古屋公开亮相；日本并计划于不久的将来，让这架时速超过2马赫(2,400公里)的超音速客机，驰骋于天际、取代协和机。去年7月底，法航一架协和客机失事跌落地面，并造成机上113人丧生、飞安出现严重疑虑后，日本文部科学省即邀集曾在二次大战期间，制造出战绩显赫的零式战斗机的三菱重工，以及川崎重工等多家日本民间最具代表性的大企业，合力研发新一代梦幻超音速客机。报道指出，未来这架时速超过2马赫的梦幻超音速客机SST，载客数可达三百人，约为协和机的三倍，续航距离约1万1千公里，是协和机的两倍，而飞行中机体所排放出来的氮氧化物等可能造成大气污染的废气量却仅及协和机的四分之一，同时起飞时的音爆等噪音也与普通一般喷射客机相若，相当符合环保需求。

　　此外，日前在名古屋正式亮相的新一代梦幻超音速客机的小型实验机，全长达11.5公尺，宽为4.72公尺，重量约两公吨，机体约为未来梦幻超音速客机实际机身的十分之一大小。日本当局计划从明年3月开始，在澳洲逐步展开小型梦幻超音速客机的飞行测试，并预定在2004年，正式将梦幻喷射引擎装设在小型实验机上，以向世人介绍日本这项最创新的技术成就，并及早让这架新一代超音速客机的身影，出现在国际航空载客市场。

【关闭窗口】