目前，美国正在研究两种基于双体气垫船型的舰艇，一种是700吨的两栖支援艇(ASC)；另一种是4200吨的作战后勤舰(CLV)。这两种舰艇的共性是都使用空气支撑的双体船壳形式。这种船型具有甲板面积大，燃油效率高和速度快的特点。其中ASC艇可以在海况4级、平均28节的航速航行2000海里，而最大航速则达到50节。可以负载50吨，拥有一个7000平方英尺的甲板，以用于装载低密度货物或人员。还可装备一艘11米的RIB用于特种作战。该艇的推进系统使用6台4400马力的燃汽轮机发电，驱动两台6000马力的永磁式电动机；而垫升动力采用在两侧船体中各置一台1000马力的垫升马达。CLV舰型的性能是：在海况4级，以30节的平均航速航行4500海里；提供10500平方英尺的甲板面积，可运载24辆M1主战坦克和2000吨货物。推进及垫升系统的原理与ASC相同，只是马力更大。

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