美国海军陆战队的作战实验室继续研究无人空中补给。他们与卡曼航宇公司签署一项价值270万美元的合同，开发 遥控驾驶的K-MAX直升机。该合同是99年6月签署的一项420万美元合同的后续合同，当初的合同是在K-MAX直 升机上设计，制造和安装一部遥控驾驶系统。该系统是美国海军陆战队舰上无人快速补给行动概念的一部分。其目的是演示使 用无人垂直起飞着陆平台在各种战场环境中为部队进行后勤补给的可行性。飞行演示是为了解决诸如起飞，悬停稳定性，低速 运送，爬升和下降，360度平面旋转，高度控制及向前飞行等；另外还有在使用遥控控制杆的情况下从40节到悬停，在高 速（70节）依靠雷达高度表控制稳定。新的合同包括导航和负载。而最终的目的是在运载货物的情况下，无需人员参与进行 飞行，具有安全地自动货物装卸的能力。今年秋季该演示机将达到负载6000磅时，远距离（50英里）数据链，并且自动 起飞/自动着陆的能力。