马祖诸岛位于福建省闽江口外海,全区共有大小岛屿19个,总面积约28.8平方千米。马祖原名妈祖,因妈祖传 说而得名。原属无人荒岛,1368年以后始有渔民迁居岛上。明朝戚继光、郑成功曾派军驻守南竿塘；辛亥革命后国民党在 此设立政府机构；1937年为日军占据，1944年收复；1953年台湾当局在南竿塘设“连江县政府”,西犬设“长乐 县政府”；1954年3月东引设“罗源县政府”；1956年7月,台湾当局在马祖实行战地政务,成立了军政一元化的“ 战地政务委员会”,统管马祖地区政务。现在,有台湾军队驻守的岛屿为,南竿塘、北竿塘、高登、大丘、东犬、西犬、西引 和东引(含东、西小岛)共9个。

　　马祖诸岛多为丘陵小山,地势基本呈东北西南走向；水源土地贫脊,无河流湖泊,淡水靠水库或水井解决。整个马祖 地区属亚热带季风区海洋性气候,春夏雨量丰沛,秋冬常旱。年平均气温18.7℃,极端最高气温35℃,极端最低气温1 ℃。7～８月为南风,７～10月有台风,其余时间多为东北风和北风。全年有170余天风速大于每秒11米。年平均降水 量约1100毫米左右,大多集中在5、6、10月。全年雾日约50余天,多在4～6月。潮汐属半日潮。

　　南竿塘,东西长5.5千米,南北宽3.7千米,面积约10.4平方千米,是马祖诸岛中最大的岛屿,为马祖地区 行政、文化、经济和军事的中心,位于东经119°54.4′～119°47.6′,北纬26°08.3′～26°10 .7′；西距福州约60千米,东距基隆约200千米,西北距福建省黄歧16.4千米。全岛为丘陵地,起伏较大,西南部 、东北部较高。西南部的圆台山为该岛制高点,标高284米,上部坡度较陡,中、下部稍缓。东北部的牛角岭(又称摩天岭 ),标高176米,多岩石；西北侧坡度较陡,东南侧坡度较小。位于该岛蜂腰部的成功山,是中部的主要高地,也是衔接圆 台山、牛角岭的要点。西北部的夫人山,标高118米,与圆台山、牛角岭三山相峙,瞰制全岛。海岸线长23.6千米,曲 折、陡峭、多湾,平坦地段占全长3.9％。位于岛北侧的福澳,是马祖诸岛中最大的港口,有1座大型深水码头,后澳内海 岸线长350米,东北、东南及西南风时便于舰船停泊。位于岛西侧的马祖澳,海岸线长200米,澳口有宽20米、长40 米的水泥码头1座,可靠泊200吨级舰船,距岸３链附近为良好的避东北风锚地,可停泊吃水5.5米以下的舰船。位于岛 西北部、马祖澳北侧的芙蓉澳,海岸线长250米,有1座公路延伸的宽2.5米、长30米的简易石砌码头,高低潮均可靠 船。位于岛南侧的铁扳澳,海岸线长300米,西侧有1座水泥码头,高低潮也均可靠船。

　　北竿塘,面积5.6平方千米,是马祖地区第二大岛,位于东经119°57.7′～120°00.6′,北纬2 6°11.8′～26°14.5′,西北距黄歧13.8千米；形状狭长弯曲,仅东部有一小块平地,余为山丘。位于岛中 部的壁山,标高296.6米,为全岛制高点,大部分坡度较陡,仅西南坡稍缓；岛西部的芹山标高234米,东南坡较陡； 东部的大澳山标高149米；南部的尼姑山标高132米；西部的板山标高124米。海岸线长22.2千米,岛岸曲折陡峭 、多湾,多数地段尤其北部多为岩石陡岸。位于东南的鹊石湾内的午沙澳,海岸线长600米,东侧有1座宽20米、长30 米的水泥码头和高3米的1道石墙,高低潮均可靠岸上路。

　　西犬,又称西宫,东西长2.3千米,南北宽1.4千米,面积2.2平方千米；位于东经119°55.3′～1 19°56.9′,北纬25°58.2′～25°58.8′,东距东犬３千米,北距南竿塘16.4千米。岛上皆山,多 岩石,北部与西部较高,坡度较陡,其余较平缓。中部的西路山东高地标高194米,为该岛的制高点,西高地标高174米 。海岸线长6.6千米,占全长72.4％的地段,礁多岸陡。其中,青蕃澳海岸线长420米,岸坡较小,南侧有石砌码头 ；田澳海岸线长320米,台湾军队用坦克登陆舰及中型登陆舰运来的给养,均在此澳抢滩装卸,澳内还有码头1座。

　　东犬,又称东宫,长3.4千米,宽1.1千米,面积2.5平方千米；位于东经119°57.5′～119°5 9.3′,北纬25°56.5′～25°58.5′,西北距梅花约27千米。整个岛东北西南走向,地势由西南向东北渐 次低下,西南部和中部为丘陵地,东北部有一块小平地。西南部117高地为该岛制高点,东南侧坡度较陡,其余坡度稍缓。 该岛东北角山顶有一座1872年建造的圆锥形花岗石灯塔,高约19.5米。海岸线长9千米,礁多岸陡,占全长74.6 ％。其中,福正澳海岸线长约1.2千米,沙质滩,低潮时滩宽约70米以内,台湾用坦克登陆舰运往该岛的给养,常在澳内 抢滩装卸。

　　东引,原名东涌,后改名东引,位于东经120° 28.5′～120°29.8′,北纬26°22.5′～2 6°22.9′,西距黄歧半岛约45千米,至基隆约175千米。原分为东、西两个小岛,1976年5月两岛由海堤连通, 成为一岛,面积约6平方千米。1903年英国人在岛上建灯塔,1949年国民党军队进驻。全岛多山,山顶多岩石,仅山 麓有少许水田。东小岛以二重山为制高点,标高165米,向西南延伸。西小岛以鸡角寨山为制高点,标高70米。海岸线长 约15.5千米,大部海岸为岩石绝壁。

　　高登,南北长1.9千米,东西宽1千米,面积约1.25平方千米；位于东经119°58.6′～119°59 .4′,北纬26°16.2′～26°17.4′,距福建省北茭半岛仅9.25千米,为马祖诸岛距大陆最近点；西北距 黄歧10.8千米,南距北竿塘3.4千米。地势南高北低,南部下目山标高184米,为该岛制高点,东部沿岸坡度较陡。 马祖诸岛共有各类码头10余座,具体分布是:南竿塘5座,北竿塘3座,东犬、西犬和高登各1座,东引(东、西小岛)4 座。南竿福澳港、东引南澳港均已扩建成深水港,目前能够靠泊大型舰船的码头有:南竿福澳、北竿塘歧,东引南澳、西犬田 澳等。北竿塘小塘歧以东有一小型机场,可供轻型飞机起降；南竿塘有一水上机场,可供水上飞机起降。此外,在南竿塘、北 竿塘、白犬、东引等较大岛屿,还陆续开辟了直升机起降场。各岛环岛公路多已贯通,公路全长已达130余千米,以水泥路 面为主。其中,南竿塘公路全长30余千米,已沟通了所有澳口、村庄和高地；北竿塘公路全长20余千米,大多为沙土路面 ；西犬岛公路全长4.46千米,多为水泥路面；东犬岛公路全长7.74千米,多为水泥路面；东引岛已通环岛公路,多为 水泥路面。南、北竿塘均设有公交班车,每天按时行驶各村庄与澳口。

　　马祖诸岛,自蒋介石退守台湾以后,至20世纪60年代末,一直视其为反攻大陆的“前进基地”,先后25次由此 派遣小股武装对大陆进行抵近侦察和海上袭击。由于受地幅限制,地面防御阵地只有南竿塘设有核心阵地、一线阵地和二线阵 地,北竿塘没设核心阵地,其余仅设一线阵地。壁山和芹山构成南竿塘的主要防御阵地,其核心阵地位于圆台山,山腰筑有一 个大型坑道,共有四个出口向上可通往马祖防卫司令部。在整个马祖地区，共部署了陆军3个旅及8个步兵营,建有海、空军 的9个雷达站,除在南竿塘设置防卫司令部和炮兵指挥部外,还在北竿塘、西犬岛、东引岛设置了指挥部。进入20世纪70 年代以来,则视其为台湾防御的“前哨阵地”,在原有防御部署的基础上,增加了“天弓”地空导弹,驻扎了海军小艇中队和 登陆舰队的分遣队。由于岛上居民以渔业为主,马祖诸岛驻军的给养,主要靠台湾本岛运补,具体负责的补给基地是基隆港。 运补平均每月3～5个航次,每次舰船总数平均14艘,其中平均有7次是以坦克登陆舰为主,重点是运输重要军事物资,航 行时间在13小时左右；其余则是以交通运输船单一编组,主要是运输普通物资,航行时间在9小时左右。有护航舰艇时,一 般在运输船队离基隆港1～2小时以后,在富贵角西北10海里与其会合；抵马祖后先在马鼻湾抛锚或在马祖东南海区实施侦 察巡逻；次日在外海警戒等待船队,汇合后返航。马祖的其余岛屿,则由马祖自行负责组织,但对西引岛的运补,一般在有作 战舰艇抵马祖活动的当日或次日上午进行。此外,马祖、东引与台湾还有不定期的大型舰船来往,南竿塘也有班船定期开往北 竿塘、高登、西引和白犬。一般单日驶北竿塘,双日驶白犬,通常以船团方式行驶,有炮艇护航。南竿塘至北竿塘航程约需4 0分钟。