美海军陆战队评估MV-22

　　　MV-22由于其执行任务的多样性已计划装备在美海军4级两栖舰上，并且于今年9月份成功地完成了海上试验 。从10月15日开始进行为期七个月的OPEVAL阶段。该阶段涉及美海军陆战队装备的360架飞机中的首批4架飞机 ，其中两架已经交付。第三和第四架将于10月和12月份交付。海试在惠特比级坞式登陆舰，Tortuga号上进行，包 括为期超过75天的昼/夜起飞和降落试验以评估设计中风对蒙皮的影响。飞机的自动飞行控制系统也将评估，并对软件进行 改善以改进飞机的侧向稳定问题。　

　　丹麦海军模块化技术

　　　丹麦海军Flyvefisken级的Skaden，Glenten和Viben参加了北约“兰色游戏”海上 攻击演习，之后该级的Makrelen艇参加了地中海水域的扫雷演习，其他同级艇还参加了反潜，布雷及侦察演习。一型 艇可从事如此多的角色说明模块化技术的广泛适用性。该艇的建造始于80年代末，至96年共建14艘，已全部装备丹麦海 军。该艇采用一系列标准箱3米长，3.5米宽和2.5米高，使用不锈钢制造，并依靠高精度的轨道和插销保证箱体位置的 准确度。在箱体两侧均安装有界面连接盘，提供电源，通信，通风，水和数据总线。有两种箱形：一种是四面开放的76毫米 火炮（唯一的一种开放型箱）；另一种是封闭型箱（水密，舱盖），该箱型可装入其他所有设备。武器或设备可以安装在箱体 顶上，与所有在箱内部的机械或电子设备通过界面盘相连。如果在艇平台上安装四个箱体的位置上有一个或多个位置的左侧空 出，使用多用途舱盖用以密封井口防止海水进入。模块的安装和撤除使用一台15吨起吊能力的机动吊车。安装一具模块的典 型时间大约是30分钟，调试及检测大约需要几个小时。模块化的武器系统包括：76毫米火炮，6单元垂直发射“海麻雀” 对空导弹，2具四联装“鱼叉”反舰导弹，单管TP613重型鱼雷等。由于使用模块化设计概念，Flyvefisken 级艇可以低风险并及时地更新艇上武备。目前，该艇已开始新武备更新计划，2001年将装备MU90低价值目标反潜鱼雷 ，及配备相应的声呐系统，包括艇壳声呐和变深主/被动声呐；2002年换装12枚ESSM防空导弹垂直发射系统或24 枚导弹系统以提高区域防空能力；丹麦海军已与波音公司签定换装先进鱼叉武器控制系统（AHWCS）的合同，并升级为“ 鱼叉Block IC”导弹，交付时间为2001年初。　

　　法国海军装备新一代炸弹

　　　法国海军核动力航母“查尔斯戴高乐”号在明年服役时将装备不灵敏弹药。该种弹药由玛特拉Bae动力公司和S NPE合作开发，是125千克的新一代贯穿型炸弹，由CBEMS设计，采用多用途不灵敏弹壳。法国订购1000枚12 5千克炸弹和1000枚250千克CBEM炸弹，合同金额为3亿法郎，于1997年签订。250千克炸弹将于2000 年下半年交付。该种炸弹的设计目的是改善贯穿和击毁硬目标和半硬目标的能力。CBEMS代替Mk81和Mk82炸弹， 最初将由“超军旗”飞机携载，到2001年将由新式的“阵风”战斗机携载。　

　　土尔其开发舰对空导弹

　　　土尔其的ASELSAN公司的微波及系统技术分部正在开发一种名为Bora(“海上风暴”)舰对空导弹，研 制该导弹的目的是满足土尔其海军现役舰艇的近程防御需要。为减少研发时间和经费，Bora导弹采用ASELSAN公司 已有的固定式基座防空系统(PMADS) Atiligan和PMADS Zipkin两型导弹的技术。Atilig an是一座M113发射器，有8枚“毒刺”发射后不用管防空导弹。Zipkin是采用陆用4X4底盘，载有4枚“毒刺 ”导弹和一门12.7毫米机枪，用于近程防卫。这两种舰对空导弹的开发已经完成，并且土尔其国防部预期明年将订购30 0套系统。Bora的原型机装备4枚“毒刺”导弹在准备发射状态，可根据需要增加到8枚。在导弹之间是12.7毫米机 枪和被动式侦察，获取和跟踪传感器。传感器包括昼间和热成像电视摄象机使之能在全天候条件下探测目标，并使用多脉冲激 光测距仪保证导弹在有效距离内。该系统使用陀螺稳定，自动目标跟踪和目标管理。该系统安装在甲板上，使用自带能源。B ora也能在舰艇的作战信息中心进行操作和遥控。火控计算机软件可以自动升级。计算机具有控制炮塔旋转，武器装填，自 动目标跟踪，目标识别，目标警告，超仰角和指示角度等功能。尽管原型系统使用“毒刺”导弹，但将来也会使用其它发射后 不管导弹。　

　　法国开始为沙特阿拉伯生产护卫舰

　　　安照法-沙1997年签署的协议，法国DCN已经开始建造3艘F 3000S多用途护卫舰的第一艘，舰名为 Arriyad号。最终将于2002年7月交付沙特海军。F 3000S排水量为4650吨，是法国拉法耶舰的放大型 。根据沙特海军的要求加强了防空能力，包括使用紫苑导弹系统和ARABEL 3-D多功能雷达。紫苑导弹的主要角色是 近程防御，特别是反击掠海反舰导弹。该导弹计划装备在意法合作的地平线护卫舰，英国45型驱逐舰，以及法国和意大利的 陆军防空系统中。紫苑15射程范围是1.7至30千米；紫苑30的射程是3到100千米。根据DCN的设计，F 30 00S将装备2个8单元Sylver垂直发射器，可携带16枚紫苑15导弹，但也可以装备32枚紫苑15或紫苑30导 弹。反潜战系统采用汤普逊马可尼公司的CAPTAS 20主动拖曳阵声呐。该舰也可以安装用于发射F 17鱼雷的4联 装发射管和火控系统。其它武器系统包括：一门Giat100毫米紧凑炮；8枚MM 40 Block 2飞鱼反舰导弹 ；2门Giat F2 20毫米机关炮。电子设备包括：汤普逊-CSF DRBV-26远程雷达；DR 3000电子 支援系统；Altesse通信侦听设备；Salamandre B2干扰机；Mk 2诱饵发射器。作战系统为汤普逊- CSF公司的TAVITAC 2000作战管理系统，包括数据链和武器控制子系统。　

　　日本研究俄罗斯潜艇

　　　日本正在评估一项帮助俄罗斯处理远东地区核动力潜艇的计划。该计划为期6到12个月，涉及三个项目：从废弃 的俄罗斯核动力潜艇中提取核燃料，并将其转移到安全的容器中，装船储存在符拉迪沃斯托克附近的Zvedza船厂；在Z vedza拆解Victor级核动力攻击潜艇；Pinega号的改装，一个Belyanka（11510型）级油船用 于低辐射废料的转运，用于用完核燃料的运输。这个三阶段的计划始于1993年，日本为前苏联的共和国提供拆解其核武器 的财政补贴。最初东京保证提供1亿美元，70%给俄罗斯，15%给乌克兰，10%给哈萨克斯坦和5%给白俄罗斯。该数 字在今年6月份增加一倍，达到2亿美元，但与此同时需退出现役的潜艇数量也有所增加。在一艘名为Suzuran的驳船 上建造一座低水平的液体辐射废料工厂，该驳船系泊在符拉迪沃斯托克附近。第三个项目正在咨询中，该项目提供在拆解地点 和储存设施之间运送核弹头期间发生偶然事件的情况下应用的紧急反应设备。　

　　南非签署防御合同

　　　南非签署了一系列合同，将花费300亿R用于采购新式武器及设备以装备南非国家军队合同内容与九月份公布的 没有变化。其内容为：4艘MEKO A200 小型护卫舰（购自德国，价值R6.917 billion ）；30架 A109KM轻型直升机（意大利R1.949 billion）；3艘209型潜艇（德国，价值R5.354 bil lion）；首批12架鹰式训练机（英国）及9架双座JAS39轻型训练机（瑞典萨伯公司R8.662 billio n）；第二批12架鹰式和19架单座JAS39战斗机。政府将根据经济情况决定是否购买第二批12架鹰式和19架单座 JAS39战斗机。南非也期望在今后几年购买4架 Westland 大山猫海上直升机用于小型护卫舰。付款将在今后 8年间进行，有些项目的付款可能要超过14年。项目将对政府预算产生较大影响。　

　　日自卫队戒备防千年虫

　　　日本防卫厅已经指示海陆空自卫队从除夕中午至元旦中午﹐为“千年虫”问題展开战后史无前例的全国警戒﹐应付 突发事件。警戒包括﹕军方领导都將在防卫厅集合﹐以便指挥行動﹔负责部队部署的干部將全员出动待命﹔三军自卫队的第一 线部队約一半队员暂停休假。　

　　DCN展望21世纪舰艇市场

　　　在建成潜艇100周年的庆典之后，法国DCN舰船制造公司正处于结构重组之中，其目的首先是要维持DCN在 法国海军舰艇及设备供应商中的重要地位；其次要保证在2002年前拥有国际舰艇建造市场25%到30%的份额。DCN 重组计划包括削减雇佣职工，从目前的16900名减少到2002年的12500名，但是并不削弱在国际市场上的竞争能 力。由于法国海军受预算压力近年在法国造船业的订单已下降了20%-25%。法国舰队规模在减小，但舰艇复杂程度在淡 怕提高。从国际上看，作为“地平线”计划的遗产，法意通用新一代护卫舰将为法国造船业带来一大希望。该计划的第一阶段 包括4艘舰(2+2或1+1+2)。而法国内订单预期还有2艘新型LPD；Barracada级核动力攻击潜艇；改装 三伙伴级猎雷艇和反潜护卫舰。每年预计增加40亿法郎(649万美元)继续进行CCX21概念舰的开发。DCN还将促 进向希腊，韩国和葡萄牙出口潜艇，及向智利，东南亚国家和阿联酋出口水面舰艇。DCN希望今后能有90%的订单来自国 外。由于“地平线”计划的中止，使舰艇国际合作建造变得十分困难，但法国仍然期望在未来的航母建造中与英国有所合作。 目前，法海军原有的“福希”号法国计划建造第2艘新型航母。而DCN希望未来该航母的建造与英国海军未来航母(CVF )有某种程度的合作。以达到减少研制、开发费用。但是法国航母的舰载机为“阵风”飞机，而英国未确定是否继续使用垂直 /短距飞机，因此对使用共同平台概念产生严重障碍。潜在的合作可能是，在CVF项目上进行广泛的学术讨论，并探讨出一 或几个CVF设计方案。英法航母有技术上的可行性，而在两个国家的装备计划表上更有现实性。DCN也作为法国工业界的 力量参与到CVF计划中。汤姆逊CSF与雷声公司合作，BMT防御服务公司与其它公司合作投标CVF计划。DCN将在 今后几年对其建造设施合理调整，集中突破某些重点项目，以提高公司效率。　

　　俄罗斯造船业的发展规划

　　1998年11月，俄罗斯杜马讨论通过有关议案时，肯定俄造船业的地位和作用，并认为造船业是俄罗斯最大的机 械工业部门。造船业对金属生产、工具(仪表)和设备生产、电子生产和通讯科技发展都有直接影响，对很多先进科技资源的 开发利用起到促进作用。有鉴于此，杜马正在着手制订支援国家造船规划的纲要，同时敦促政府尽快制订和出台有关法规。政 府法规的主要内容有：要求国内和国际银行向建造新船的船厂和订购船用设备材料的船公司提供信贷；改进税制，使之有利于 造船厂和船东。虽然一直没有实行补贴，俄造船厂始终着力拼搏，改组造船企业，使生产效率有所提高。自1996年年底以 来，俄造船业已建成137艘新船、建造周期从12个月到60个月，视船舶技术的复杂程度而定。在同一时期内，俄设计部 门完成了由德国、美国、韩国、英国、法国、意大利、中国和印度等国委托的500项船舶科技和试验项目。这些项目的单项 合同价格在0.1亿-30亿美元之间。俄罗斯造船业的职工队伍约有150万人。能够建造各种商船，包括运输船舶渔船、 浮式钻井平台和近海油田用船舶满足国内外需求。估计2000年以后的商船年销售额可达100亿美元以上。但是，近年来 ，从俄造船业的能力衡量，舰艇的年出口总额占舰艇生产总额的20-35%，估计为100亿美元；商船出口额占其生产总 额的10%，年销售额仅为3-4亿美元。根据国家发展规划，在今后若干年内俄国国内需要补充海船499艘、内河船29 7艘、北极船30艘以及大批浮式海上结构物。国内和国内新舰船的需求为国外投资者创造了很多参与机会。俄对进口船用设 备的总量作过粗略估计，进口量占全部需要量的比例为：救生设备7)%；船用吊车和泵浦50%；绞车和助推器30%；导 航设备20%。目前正在进口的船用设备达到240种。俄准备通过签许可证协议和建立合资厂的渠道，在国内生产船用设备 ，这同样也给外国厂家提供许多商机。在技术上，俄造船业仍需提高船舶设计质量缩短设计周期。向客户提供种类更多的设计 ，并采用的设计能保证新船按期交付。 为适应各方面的挑战，一项造船厂家重组计划正在紧锣密鼓地进行。位于圣彼得堡的 三大船厂波罗的海船厂、海军上将船厂和北方船厂实行合并，再加入另外2家中小船厂，以便建成一家多功能的现代化船厂。 联合过程将采用赫尔辛基、鹿特丹、不来梅和罗斯托克等外国厂家的成功做法。这家合资新厂的建设将吸取德国、日本、韩国 和美国的经验，预定于2003年竣工，到那时新厂将能建造10-12万载重吨级船舶，年销售额可达7-10亿美元。　

　　乌克兰造船业简介

　　乌克兰是东欧相当发达的造船国家。商船和舰艇建造均具一定的规模。可是近年来其造船业绩并不理想。该国工业政 策部造船司司长科罗特基称，1998年乌克兰造船业总计交付新船17艘、总值1.67亿美元，比1997年仅多900 0万美元。建造的大部分船舶出口到国外，各厂的出口情况有所不同。乌克兰有五大船厂和许多中小型造修船厂，但目前的销 售额仅占世界的1%。造船能力的利用率只有30%，大有潜力可挖。另据统计，到今年8月底，乌克兰船厂拥有的新船手持 订单为21艘、82.5万载重吨，居世界第9位。海洋船厂拥有一座34万载重吨级干船坞和一座7000载重吨级造船台 ，是乌克兰最大造船厂。它现拥有5艘适于装运矿砂的加强型散货船。计35万载重吨。它正在寻求新的订单，以便充分利用 小船台的能力。根据国家私有化计划，乌克兰第二大造船企业黑海船厂已改成一家控股公司，下设7家子公司。他们是：海军 船厂(建造10万载重吨以内舰船)、Mereian造船厂(建造5000载重吨以内舰船)、造机厂(制造绞车、辅助和 废气锅、锚和锚链、轴系和舵)和家具厂等。海军船厂现拥有希腊瓦尼马公司5艘4.5万载重吨级成品油船订单。成立已2 00多年的61公社造船厂已经为本国、俄罗斯和其他国家建造1000多艘舰艇和商船，今天它积极为国内外市场提供冷藏 船、集装箱船和舰艇。它拥有3座280米长的船台，可供建造2.8万载重吨以内舰船。去年12月它向希腊船东交付第一 艘(一个系列共4艘)50万立方英尺的冷藏船。该厂以建造巡洋舰见长，80年代建成3艘“莫斯科”级巡洋舰，现在俄罗 斯海军服役，第4艘同型舰因故半途停工，直至今年3月乌政府决定恢复建造，并将有改为“乌克兰”号，预定于2000年 交付给乌海军。乌克兰政府为此而投入2亿格里夫纳。 乌克兰各船厂都有技术过硬的职工队伍，并积累了建造复杂船舶(舰 艇)的经验。多数大船厂的主要问题是管理不善。很多乌克兰经理人员在前苏联计划经济时期工作过，对市场经济不熟悉，往 往酿成工作闪失和经营亏损。为此，乌政府决定在集中全国60%造船能力的尼古拉耶夫建立自由经济区，主要目的在于有效 地吸引国内外投资本和先进技术。在这个经济区内凡创办的造船企业免征增值税和关税，新企业开张的头五年内免征利润税。 经济区一位负责人称，为推行私有化，海洋船厂打算将52%的股权，黑海船厂49%的股权出售，其他船厂的前途尚未决定 。　

　　蒂森克虏伯集团欲重组

　　　德国工业巨头蒂森克虏伯集团重申了它决定出售和合并其造船厂的计划，这是其集团重组的一个主要部分。重组后 ，该集团的核心业务将从目前的23家削减到6家。继先前的博隆+福斯公司(在汉堡)和蒂森北海船厂(在埃姆登)欲同荷 瓦兹德意志造船公司合并计划夭折后，该集团目前还在寻找机会，其合作范围扩大到了集团处。据集团发言人说，它所属的这 两家船厂在军船建造方面都有赢利，只是在集装箱船建造方面存在问题。目前，博隆+福斯公司新船建造部有994人，修船 部有381人，蒂森北海船厂有1471人。　

　　法国三伙伴猎雷艇升级声呐

　　　汤姆逊声呐公司已经签署一项合同，为法国海军三伙伴级猎雷艇提供新式声呐系统。该合同为13套新一代反水雷 作战系统，系统集成了2022 Mk3艇壳声呐，自推进变深声呐和水雷战战术系统。这是该系统赢得的第一个合同。自推 进变深声呐可在深/浅水作业，提供舰艇计算机辅助指挥水雷探测和分类。新系统目的在于改善法国对抗日益增长的水雷威胁 。　

　　欧洲防务建设真正开始启动

　　　12月10-11日将在赫尔辛基召开的本世纪最后一次欧盟首脑会议，将重点讨论防务建设。从1996年 柏林会议后，“欧洲防务特性”一直是西方舆论的热门话题，但欧洲防务建设不是“光打雷不下雨 ”就是“雷声大雨点小” 。科索沃战争给了欧洲防务建设一个新的推动力。北约欧洲成员国的军费开支大约是美国的2/3，但实际军事能力远不及美 国的2/3，科索沃战争清楚地反映了这一现实。11月2223日，西欧联盟在卢森堡召开外长和防长会议，认为欧洲防务 最紧迫的任务是要改善情报和战略计划能力，以及在部队部署、展开、机动、后勤支援等方面的协调能力。11月25日法英 发表联合声明，正式提出建立一支可以在军舰和飞机支援下两个月内在欧盟以外部署6万人左右的“欧洲快速反应部队”，“ 使欧盟在不涉及到整个北约盟国的情况下拥有决策的自主能力，执行欧盟主导的军事行动”，建议成立军事委员会和参谋部。 声明同时要求赫尔辛基首脑会议“为发展欧洲军事能力和建立必要的政治军事机制跨出决定性一步”。法国总统希拉克高度评 价这一声明，认为欧洲建设除“法德轴心”外还有第二个“法英防务发动机 ”。　

　　修改CFE协定以减少欧洲武器库

　　　11月底，来自30个国家的领导人签署一项修改欧洲常规力量的协议,将进一步在欧洲减少作战飞机，主战坦克 ，火炮和其它常规武器。协议规定主战坦克从39,142减少到31,740辆；火炮从38,286到35,312；装 甲车从59,822到56,570。允许攻击直升机增加102架到3,994架；作战飞机削减102架到3,994架 。美国把其在欧洲的主战坦克从4,006 辆减少到1,812辆。这项协议的目的是加强该组织监视人权，阻止地区冲突 ，战后的重建。　

　　日本举行大规模海上演习

　　　日本海上自卫队和海上保安部11月30日出动护卫舰、巡逻船、Ｐ-３Ｃ反潜巡逻飞机和直升机等在能登半岛外 海举行首次大规模联合演习，针对外国可疑船只入侵领海事态进行训练。日本政府针对三月北韩间谍船入侵领海后成功逃逸的 教训已研拟“共同因应手册”，计划在今年内完成， 海上自卫队和海上保安部今天就是针对这项手册的原案 ，进行首次联 合演习。演习是假设海上自卫队船舰发现可疑船只出现在能登半岛外海后通知海上保安部巡逻船追踪迫使对方停船，接著海上 自卫队船舰依规定在接获“海上警备行动”指示后追踪可疑船只进而迫使对方停船接受检查。　

　　美海军帮助荷兰改进装备

　　　荷兰皇家海军将对其P-3C反潜巡逻机进行现代化改装，该计划由美国海军负责进行。　

　　ADI已被售出

　　　Transfield和Thomson-CSF公司已经将澳大利亚政府在ADI公司中的所有股份买走。两家 公司以50/50的股份建立合资公司，全面掌握该公司的领导权。今后，Transfield和Thomson-CSF 将提供技术，资本和市场以适应ADI不断增长的业务量。　

　　英国宇航公司11月30日购入马可尼公司

　　　英国宇航公司通过购入马可尼电气系统公司从而进入舰艇制造领域。与此同时该公司正在与英国政府谈判以获得克 瓦尔那戈万船厂。　

　　安扎克级护卫舰交付增加澳大利亚的贸易量

　　　澳大利亚在交付给新西兰第4艘安扎克级护卫舰以后，使该国的贸易出口额增加到5亿澳元。该艘舰的建造是在维 多利亚的威廉镇的Tenix。安扎克护卫舰计划是澳新两国合作设计，建造并交付10艘舰的大型防务计划。周期长达15 年。合同价值超过50亿澳元，是澳大利亚有史以来最大的防务合同。超过70%的项目是由1300多家澳新两国公司合作 完成的，为两国海军提供高质量的产品。　

　　英国船厂计划投资80亿英镑刺激本国船厂

　　　英国政府为推动本国船厂的发展，决定投资80亿英镑（132亿美元）开发新型航空母舰和驱逐舰。该开发项目 包括2艘防空型航母和12艘驱逐舰。政府预测将会为本国船厂创造20000个就业机会。建造45型驱逐舰的目的是为了 取代老式的42型驱逐舰。第1艘新式45型舰将在克莱德的亚罗船厂建造，之后克瓦尔那格万船厂也将有所收获。沃斯帕将 参与驱逐舰的设计工作。英国宇航陆海系统公司和汤姆逊-CSF NCS一同赢得了2艘40000吨航母的设计工作。英 国政府希望新舰的建造将扩散到其他英国船厂，包括哈兰&沃尔夫，克默尔和马可尼海事公司。除上述两个项目外，英国政府 也正在扩大其核动力潜艇编队的规模，并已经开始在本国船厂建造水雷对抗舰艇和两栖攻击舰。新型航母将于2012年和2 015年服役于英国海军，这是英国建造的最大战舰，大约是无敌级航母的2倍，可在世界各水域执行任务。而12艘45型 驱逐舰将从2007年开始服役，首制舰计划明年开工。　

　　英国工业加强与希腊相关方面的联系

　　　超过30家英国武备制造公司从11月30日至12月2日参加在希腊的两个重大活动。第一个，是由英国国防部 创办，防御出口服务组织资助，驾驶英海军的新型直升机攻击舰“海洋”号前往希腊港口皮雷艾夫斯参加11月30日的国防 工业节。届时英国将在海洋号的甲板上展示其装备，并邀请希腊政府，陆，海，空的采购人员和工业界人士参观。之后国防制 造委员会将在雅典举行为期两天的座谈会。座谈参加者包括英国和希腊各方面人士，内容既包括英国武器承包商与希腊国防部 的合同，也包括提供信息技术和电子，导弹系统及后勤方面的探讨。这两个活动的目的是增加两国工业界的潜在合作能力。最 近一些年来，希腊政府向英国工业界采购武器甚少。由于今后5年希腊确信会采购大约100亿英镑的武备，因此英国官方希 望其工业界尽快加入这一市场。这次参加的公司包括Euravia工程公司,Solvera信息系统公司,MSI防卫公 司,计算设备公司, Graseby动力公司,罗尔斯罗依斯公司,Ultra电子公司和不列颠宇航公司,维克斯防御系 统公司和沃斯帕桑尼克罗夫特公司 。　

　　芬坎蒂尼私有化

　　　意大利造船企业芬坎蒂尼上星期六投票决定将其部分私有化。将把现有股本从3.1亿欧元增加到4.13亿欧元 。私有化进程将为两个步骤，第一步，到2000年4月30日，将有2.3亿欧元的股份被认购。国有控股公司IRI将认 购达1.8亿欧元的新股份。剩下的5164万欧元新股份将分配给集团的8家银行。在第一阶段完成后，大约15%的股份 为银行所有。第二阶段将增加7746万欧元的新股本。私有化进程为认购余下的公司股票，一旦余下的股票全部为市场认购 ，芬坎蒂尼的30%将私有化。IRI公司声称有4家银行已经同意认购总价值4131万欧元的股票，他们是Unicre dito银行, Banca di Roma银行, San Paolo银行和Banca Nazionale de l Lavoro银行。另外还有包括Citibank和3家国内银行期望认购1033欧元的股票。　

　　退役军舰拟供展示

　　　台国防部所属海军总部早先同意将十六艘退役的老旧军舰，提供农委会渔业署沉放作为人工魚礁。近日，台外岛立 委李炷烽建议海军总部准予拨赠退役老旧军舰供金門、马祖、澎湖展示，並充作观光资源，或改作为海岸遊览船及模仿厦门海 岸餐厅，以吸引遊客，增加居民收入。　

　　英国海军最新的猎雷艇下水

　　　11月29日，英国海军最新的猎雷艇在沃斯帕桑尼克罗夫特船厂下水。该艇是1994年开始建造桑堂级第一批 次的第五艘艇，将于2001年5月服役。该艇主要作用是灭除深水水雷。艇壳为玻璃钢增强塑料， 具有高度机动性，可以 采用人工和自动方法对艇进行定位。第二批次艇设有女性艇员舱室，包括1名军官和5名士兵。与沃斯帕桑尼克罗夫特在19 94年7月签署的7艘桑堂艇的合同，从1998年10月开始实施。最新1艘将于2002年9月交付。