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俄北方舰队司令波波夫上将访谈录

http://www.jczs.com.cn 2000年11月9日 09:06 新华网

  新华网11月8日专稿最近,俄罗斯媒体记者就“库尔斯克”号核潜艇遇难事件访问了俄北方舰队司令维亚切斯拉夫·波波夫上将,以下是谈话记录。

  问:您是什么时候知道“库尔斯克”号出事的?

  答:这个时间我记得很清楚:8月12日23时潜艇没有同我们联系。

  问:最初的警报是谁报给您的?

  答:作战值班室。

  问:为什么是作战值班室告诉您的,他们是在岸上,而您作为演习总指挥当时是在海上。

  答:这是我们潜艇的管理特点,潜艇是由舰队指挥所控制的。

  问:在最初一刻您想到了什么?

  答:我的大脑象计算机一样转动起来:是联络手段失灵了?这是最好设想;还是潜艇发生事故了?这是最坏设想。我的注意力全在这件事上,我预感到要对这件事采取行动了。

  问:您向救援人员发出的第一道命令是什么?

  答:第一道命令从来都是一样的:“向救援部队发出战斗警报”。

  问:第一批冒险下海寻找“库尔斯克”号的是些什么人?

  答:有“鲁德尼茨基”号和“阿尔泰”号救援船以及一艘救援拖船。

  问:对如何寻找失踪潜艇,海军是否有标准?

  答:没有标准。因为事故发生时的情况不会一样,只是应当尽快找到这艘潜艇。据推算,在那一地区可能要40天才能找到这样一艘潜艇,而我们4小时以后就找到了它。

  问:许多专家都提出了严厉批评,说舰队指挥部都是些外行,硬把“库尔斯克”号赶到水深只有100-110米的浅水水域。

  答:这都是些非职业的议论。

  问:那么你们的理由是什么呢?

  答:对潜艇的要求在文件上写得很清楚。对于潜艇潜入深度与海底的距离,这些文件也有具体的规定。潜艇当时所在地区符合这些文件的要求。

  问:除您以外,还有谁知道这个深度?

  答:所有与海上部队指挥有关的军官都知道。我再说一遍:“库尔斯克”所处的深度是很正常的,也是很平常的。

  问:人们对您的一句话印象深刻:“我真想与制造这起灾难的人目光对视”,那么,您认为这个人是在俄罗斯,还是在俄罗斯之外呢?

  答:请不要多问。

  问:您至少知道这个人姓什么吧?

  答:现在我不能说,等过一段时间我会说的。

  问:您什么时候决定打辞职报告的?

  答:当有了结论,说全体人员都已遇难时。

  问:这是在第几舱?

  答:当第九舱被打开时,我就已经做了最后的决定。而且事先我就已经明白这一点了,但还抱有最后的一丝希望。

  问:海军司令部曾说,曾听到过从沉没潜艇中传来的敲击声。科列斯尼科夫死前留下的字条对这一说法有证实吗

  答:没有,科列斯尼科夫没有提到这一点。

  问:但如果有人活着,就会有人敲击船体,您同意这一点吗?

  答:同意。

  问:那么您谈谈,说听到敲击声有什么根据吗?

  答:是曾有过敲击声。

  问:是乘救援钟下潜的潜水员听到的吗?

  答:不是。当潜水员接近潜艇时,他们的首要任务是敲击船体,看是否能有回音,结果没有回音。

  问:那么为什么你们坚持那里曾有过敲击声?

  答:因为我们听到了,但是谁敲的还是个问题。

  问:您第一次看到潜艇是在什么时候,是如何看到的?

  答:我是在出事四个小时之后,在回声探测器上看到的。

  问:您什么时候知道潜艇前部已经完全毁掉了?

  答:我最先是从下潜到海底的潜水员囗中得知这一情况的。我们当然早就预料到了这个情况,我们当时没有命令让潜水员做详细考察,因为当时只有一个任务:救人!

  问:为什么要首先打开第九舱?

  答:因为要救人,舱盖只有一个……

  问:但在所有的构造图上都标明有两个舱盖……

  答:还有一个浮起救援舱,在潜艇驾驶室,是艇上的主要救援工具。如果此次海难不是灾难性的,那么是完全可以通过这个救援舱自救的。但该舱位于第二舱,而第一舱和第二舱的艇员几秒钟之内就遇难了。爆炸发生后,去往这个救援舱的通路已经没有了,在船尾的人活了几个小时,时间不会更长。

  问:根据你们掌握的情况,潜艇发生过火灾吗?

  答:在第九舱已经发现了着火的痕迹。

  问:潜水员们是如何在那里寻找遗体的?

  答:能见度很低,水的透明度也很低。到处都浮着油。潜水员们几乎是摸着工作的,遗体也是摸着找到的。(完)

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