12日，美国驱逐舰在也门亚丁港被炸，这让美国人既伤心又伤脑筋。

　　破军舰也舍不得扔

　　目前，美国海军已经派遣一个专家小组来到亚丁，他们的任务就是要通过详细调查来鉴定“科尔号”的受损情况，决定其是否有可修价值以及抢救的具体方案。专家认为，从现在掌握的资料看，“科尔号”还是有修理价值的，因为当年建造“科尔号”的费用是8.5亿美元，修理费用约1亿美元，而重新造舰的费用约10亿美元。但专家指出，“科尔号”已经不能靠自己的动力行驶了。

　　为了修复“科尔号”，专家们需要详细调查“科尔号”上的损坏情况，然后利用数学模型评估其损坏程度和明确所需修理的地方。专家认为，由于在当地没有修理所需要的材料和技术，“科尔号”需运回美国本土修理。就是在美国，也只有两家造船厂可以修理“科尔号”。但是，在将“科尔号”运回美国之前，必须首先在当地对其进行必要的修理工作，而这需要水上和水下两方面的工作。首先应该用木材将裂洞堵住，以防破损继续发展，然后再焊上钢板，使海水不能进入，如同给过去贫苦人衣服上打补丁一样。

　　回趟家不容易

　　美国海军已与一家挪威公司进行协商，计划把受损的“科尔号”驱逐舰运回位于弗吉尼亚州的诺福克基地进行修理。这家挪威船运公司将使用一艘名为“布卢·马丁”的大型驳船，整体运载“科尔号”。在此之前，专家曾设计两个运送方案。一个是用军舰拖回。另一个方案是用起重船将“科尔号”运回。这个方案比较复杂，但是，对“科尔号”的状态要求不高，因为它将坐落在起重船上被运回国。首先，起重船必须下沉到“科尔号”以下的水面，这是通过向起重船附带的浮筒中充水加大其重量实现的。然后，让“科尔号”浮到起重船的甲板上，再用排水泵排除浮筒中的水，使起重船带着“科尔号”一起上浮，最后固定住“科尔号”。

　　科尔号得大整容

　　“科尔号”被运抵美国本土后，要进行修理。说是修理，实际上要对它进行整容大手术，但是，这种整容与人们一般理解的不同，它不是对“科尔号”进行外部整容，而是要对其内部设备进行修复，“科尔号”外观可能与原先没有多大差别，但是其内部则将大不一样，颇有旧瓶装新酒的味道。(青水）

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