台湾媒体报道，台“交通部”编列训练全台湾船员的四亿五千万元新台币的经费，连同总预算遭台“立法院”退回，台湾“中华海员总工会”认为，将严重影响二○○二年船员职业证书认证，八千多名船员将变为不适任船员，遭到国际排挤而被迫失业，且将造成台籍船严重外流，对台湾未来航运发展影响甚巨，工会理事长方福梁希望“立法院”能够尽速审查通过，给八千名船员一条生路。

　　全岛船上服务人员，目前共有八千多名，另储备人员四千名，加起来共有一万二千多名，依据国际STCW九五公约规定，所有人员都须接受国际认证组织适当训练，且符合标准，才能够拿到职业证书进行换证，船员方能够继续在船上工作，否则就是“不适任”船员，无法继续担任船员，国际认证组织规定公元二○○二年二月一日全面实施，全世界各国已积极着手训练船员，确保现有船员的工作权。

　　方福梁指出，台“交通部”编列四亿五千万元的海员训练经费，因总预算遭“立法院”退回，造成训练工作全面停摆，台湾连训练地点、教材等，都还未经国际认证许可，八千多名船员船期尚无法配合等，引起工会的恐慌，一年内要训练八千多名船员，不论时间与人员安排，都面临缓不济急的危机。方福梁指出，船员若无法如期换证，即被国际视为“不适任”船员，纵使船员拥有高素质，依然会被国际抵制，八千多名船员被迫面临失业，连台籍商船也会因无船员而外流，严重影响台湾航运作业，目前“交通部”虽积极筹设训练中心，却因预算遭“立法院”打回票，一切作业暂告停摆，希望“立法院”尽速审查通过，“交通部”加快脚步，给八千多名船员一条生路。

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