据外电报道 今年夏季西太平洋地区气候恶劣，风暴频繁发生，但美国海军的舰只一段时间以来基本没有遇到较强的风暴，而这一切都应该归功于工作在日本横须贺太平洋海军气象及海洋学研究中心的专家们。

　　这个研究中心负责对印度洋至国际日期变更线这一范围海域的观察，在专家们的努力工作下，今年他们已经准确地预报了26次热带风暴，另外专家们还针对海军舰只的活动计划提出了93份高级别建议，这些建议有效地使某些舰船活动避开了可能带来危害的恶劣海洋气候。例如，上周该中心预报了帕拉皮伦号台风，并建议停泊在韩国镇海的蓝岭号军舰离开该港返回日本佐世堡基地，并将在日本海域执行任务的麦克亨利堡号军舰同时召回了佐世堡港。另有三艘从波斯湾执行完任务计划返回美本土圣迭戈军港的军舰也被建议在香港暂避风暴。

　　中心的一位专家称许多人也许认为庞大的军舰有能力抵御剧烈的风暴，那么美军历史上一次最为惨烈的海难便可以给这些人敲响警钟。在1944年12月18日，正当太平洋战争进入到最激烈的阶段，威廉·赫尔西将军率领的第三舰队在菲律宾以东海面遇到了强烈的台风，240公里/小时的台风把舰队吹得七零八落，其中三艘驱逐舰在台风掀起的30米高的巨浪下瞬间便沉入了海底，另有28艘船只遭受了严重的损坏，这其中还包括八艘航空母舰，共有156架舰载飞机从航母甲板坠入海中，790名船员被淹死。

　　惨痛的事实使美国海军认识到海上气象预报的重要性，在那之后不久美海军便在关岛设立了气象预报和台风警报中心。1999年关岛的台风预报中心设施被转移至珍珠港，而气象研究中心则移至日本横须贺，这样可以使驻扎在那里的第七舰队更快地获取所需信息。据驻太平洋美军介绍，第七舰队的主要母港横须贺和佐世堡一般很少会受到台风的影响，这确实让舰队官兵颇感欣慰，但另外一些港口，如关岛的阿普拉港、冲绳的那霸及伯克纳湾等没有任何防护设施，韩国的釜山和仁川在较强的台风下也不是船只的安全避风港。(飞扬)

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