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俄14吨伞兵战车载人空投 触地瞬间成员表情痛苦(图)

俄14吨伞兵战车载人空投 触地瞬间成员表情痛苦(图)
2018年08月08日 10:31 环球时报
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  8月4日,俄罗斯红星电视台曝光了7月12日俄军在梁赞地区进行了重装空投和人员空投的联合战术演练中的重头戏——空投载人装甲运兵车。俄军人车一体空投是世界独创的绝技,解决了空降兵展开速度慢的难题,但又具有极大的风险性。

  1973年苏联进行了世界首次人车一体空投行动,成功将7.4吨的BMD-1战车从安-12运输机上完成空投。

  当时苏联采用爆炸反作用力的方式降低战车着陆的冲击力。尽管苏联实现了世界首次人车一体空投行动,但是高风险限制了这种空投方式的使用。特别是在俄罗斯开始使用更重的BMD-3乃至14吨级BMD-4型空降战车,从前的经验已经无法满足需要,势必要进行新的试验来测试。

  因此在俄罗斯首次人车一体空投行动40多年后,俄军在2018年7月12日开始进行首次14吨级人车一体空投试验,使用的是14吨的BTR-MDM空降装甲运兵车,测试为成员3人,该车设计指标为可容纳15人。

  动态图为BTR-MDM空降装甲运兵车从伊尔-76运输机内被空投出舱的瞬间,可见被投出后的装甲车内的失重感。虽然参与测试的人都是经验丰富的伞兵,但即便如此也可以看出他们的表情也是异常紧张。高空投放装甲车,就是战斗种族神经再大条,也受不了啊!

  图为空降使用的新型伞具,由于BTR-MDM空降装甲运兵车重量几乎是第一代BMD-1伞兵战车的2倍,因此改进空投伞具是必然的技术要求。

  图为BTR-MDM空降装甲运兵车在触地的一瞬间特写,可见装甲车内所有成员都用手紧紧抓住后座椅后边的钢丝保险绳来避免脱离座位。可见降落的冲击还是比较大的,有些成员的表情也很痛苦。但总体而言这次人车一体空投十分成功,为俄空降兵的未来作战奠定了基础。

  图为落地后的BTR-MDM空降装甲运兵车,在解脱伞具后驶向目标地域。这次成功的人车一体空投,是俄军空降兵发展历史上的重要里程碑标志。这种空投尽管成员只有3人,但意味着无论是空降战车还是装甲车,可以在空投后迅速展开作战或者收拢空降兵,作战效率迅速提升。当然俄军这一测试,更多的是本国反恐或者针对分离势力,对外作战的效果不大。例如在针对北约方面,如果俄罗斯无法取得制空权,那么空降作战也很难开展。

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