脸都被加油杆戳烂了！在美国空军的空中加油流程中，最痛苦的事情之一，恐怕就是给A-10攻击机加油；不论是加油机还是受油机，对此都非常痛苦。
核心的原因在于，两种飞机的速度匹配性非常不好；基于客机改装的空中加油机，最低速度相较A10显得太快；而强调长滞空时间、大载荷高防护能力设计的A10，最大速度相较加油机又太低。
A10脸部整容是刚需！
因此虽然A10的最大速度，仍然比空中加油机允许的最低速度要高，但是高出的范围太小；加起油来A10已经尽全力飞最大的速度了，但仍然不停的要求加油机飞的再慢一些，再慢一些。
这使得加油机要准确的把加油杆插入A10的受油口相当困难，有时候甚至是加油杆本身移动所引发的气流扰动，就足以然A10速度降低——然后又得重新尝试靠上来。
白色的液体，糊一脸而且在脱离的时候，加油杆还会喷出一部分燃油——这会直接糊A10座舱盖一脸，某种意义上，这算加油机射在攻击机脸上了？（作者署名：候知健）
