1940年8月20日至12月5日，八路军在华北出动了一百多个团的兵力，对日军展开大规模破击战。
　　8月20日起至9月10日止，主要是交通总破袭战，破坏敌人的交通线，重点摧毁正太铁路。
　　9月22日起至10月上旬止，继续破击交通线，重点是摧毁深入根据地内的日伪据点。
　　10月6日起至12月5日止。日军调集大批兵力对根据地进行大规模的报复性“扫荡”，八路军和游击队展开了英勇的反“扫荡”作战。 [全文] [评论] [图集]

　 1939年12月，山西省武乡县王家峪八路军总部。
　　一天，八路军总司令朱德、副总司令彭德怀收到来自冀中军 区司令员吕正 操等人发来的一份绝密电报。电报说:“敌最近修路的目的同过去不同……一是以深沟高垒连接碉 堡。由任丘到 大城、 河间的公路修得比地面高5尺，两旁沟深8尺 到1丈，沟底宽6尺，沟面1丈 6，把根据地划成不能相互联系支援 的孤立的小块，部队也不转移，便于敌逐次分区搜剿。第二种修 法是汽车路的联络向外连筑，安国县已完成3层，敌汽车在 路上 不断运动，阻挡我军出入其圈内。”
　　建议：我八路军“绝不能让敌修成”，否则“将造成坚持游击战争的极端困难局面”。[全文] [评论]

战报一：
(一)八月二十一日，我杨团向正太路井陉娘子关段及井陉以北各据点之敌，行迅雷不及掩耳之突然猛攻。 [全文] [评论]

　　1940年夏，日本利用德国在欧洲推进，英、美无暇东顾的机会，加紧对国民党施行军事压力和政治诱降，于5月间发动枣(阳)宜(昌)战役，连续轰炸重庆，声称要进攻西安、重庆、昆明，迫使英、法封锁滇越路和滇缅路；还通过各种渠道和国民党蒋介石集团的代表进行接触，商谈“和平”条件。同时，加强对华北敌后抗日根据地的“肃正”讨伐，推行“囚笼政策”，使敌后抗日根据地受到严重威胁。这时国民党政府更加动摇。 ” [全文] [评论]

　　第一阶段，自8月20日起至9月10日止。主要是交通总破袭战，破坏敌人的交通线，重点摧毁正太铁路。8月20日夜，在八路军前方指挥部的统一指挥下，各参战部队按计划对华北各线敌伪军据点同时发起进攻。晋察冀军区主力部队攻入要隘娘子关和井陉新矿等据点。第一二九师主力攻克了芦家庄、上湖、张净镇等车站和据点。第一二○师由于行动上的困难，经前指批准，没有破袭同蒲路南段。” [全文] [评论]

　　第二阶段，自9月22日起至10月上旬止，继续破击交通线，重点是摧毁深入根据地内的日伪据点。前指规定:晋察冀军区主力破坏涞源、灵丘公路并夺取这两座县城；第一二九师以收复榆社、辽县为目的，开展榆辽地区战斗；第一二○师以截断同蒲路北段交通为目的，集主力彻底摧毁宁武轩岗段；其他各部队配合主力作战，攻击其余各大小交通线。 ” [全文] [评论]

　　第三阶段，自10月6日起至12月5日止。日军调集大批兵力对根据地进行大规模的报复性“扫荡”，八路军和游击队展开了英勇的反“扫荡”作战。10月6日，日伪军首先对前指和第一二九师师部所在地的太行根据地进行“扫荡”。武安敌军800余人进犯阳邑，辽县、武乡、潞城等地敌军3000余人进犯榆社、辽县、武乡之间浊漳河两岸地区。” [全文] [评论]

　 (网管按语：本文是署名为“晓哲”的网友于2004年1月3日发表在“军事历史论坛”里的论帖)
　　彭总在百团大战后是对毛主席的高瞻远瞩彻底折服了！因此彭总在朝作战时细到师级作战计划都要向毛主席汇报并征求他的意见！
　　原因就是百团大战打之前，彭总请示军委时，毛主席是不赞成的！但当时求战呼声太高，也为了提高共产党在抗日中作战的地位才勉强同意！但毛主席认为此战会过度暴露本方实力，导致受两方防备，得不偿失！认为，减小规模，起到同平型关大捷作用即可！时彭认为时机不可错过，且我军在抗日中作用太小，除开平型关打日运输队(此战也未得毛首肯，但林被打怕后，对毛也非常景仰)后，基本是小规模骚扰作战！于是开始百团大战！
　　此战捷，国民党同日军均大惊，日方惊呼对华北问题应再认识，而蒋听了非常恼怒，以八路军3个师编制到现在居然会发展到百团规模? [全文] [评论]