新华网上海8月25日电 (记者叶锋 周蕊 贾远琨) 一飞机飞行中油量紧张，请求前方飞机避让以便提前“降落为安”，空管部门也发出避让指令，但前方飞机竟然拒绝让路而几乎酿成险情——近日曝出的吉祥航空飞机“拒让”事件，引发网络舆论热议。

　　中国民航华东地区管理局24日在官网上发布的信息显示：8月13日，因浦东机场天气原因，卡塔尔航空公司多哈至浦东QR888航班在等待降落过程中，该航班机组报告油量不足，申请备降虹桥机场。当班管制员获悉后立即启动优先落地程序，要求吉祥航空公司HO1112航班避让，但该航班机组未能立即执行指令。管制员随即重新调整航班降落顺序，指挥卡塔尔航空公司QR888航班安全着陆虹桥机场。

　　有网民发帖介绍说：QR888航班于当日15时10分宣布紧急油量，请求备降虹桥机场，并在到达虹桥机场附近时，通报只有5分钟油量。此时，吉祥HO1112正在前方建立降落航道，空管员指挥其避让，并引导QR888建立降落航道。但HO1112并未避让，称也是油量紧急。QR888又发布“MAYDAY”(民航专业术语，意味着宣布飞机进入遇险情况，需要紧急援助)呼救，宣布情况紧急，但HO1112仍拒绝避让。

　　一时间，“吉祥航空不避让”事件引发网民热议，成为主要搜索引擎和新闻网站的首页新闻。记者25日晚在新浪微博上看到，网民“桔子圈俱乐部”发布的关于此事的微博，已得到了22000多次的转发和超过4100条评论。

　　许多网友提出：HO1112当时是否真处于油量紧急状态？如果不是，为何机组违反飞行规定、民航惯例、飞行员基本职业道德，也不做出避让的决定？

　　吉祥航空24日发表声明称，这是一件“传闻”，并以“民航当局正在调查”为由拒作详细信息披露。声明说，“我公司正积极配合民航当局的调查工作。在调查结论发布以前，我公司对所涉及的航班飞行机组成员暂停飞行以配合调查”。

　　吉祥航空说：“目前网上部分议论的内容与真相有较大出入”，但“依据民航当局相关规定，并本着对事实负责任的态度，在调查期间，我公司暂不发布细节信息。”

　　“待民航当局调查结果发布后，我公司将即时发布调查结论及处理情况。”声明如是说。

　　一位不愿具名的专家告诉新华社记者，在这一事件中，吉祥航空没有听从空管部门的指令是有责任的，这与卡塔尔航空还剩多少油没有关系，既然卡塔尔航空已经发布紧急呼叫，吉祥航空就应当避让。航班降落时，就如同汽车在高速公路的出口，必须听从交警的指挥，否则就会造成严重后果，这对于机组而言是常识性问题。

　　中国民航华东地区管理局表示，获悉此信息后，立即对此事件展开了调查，“如查实违规违章行为，将依法进行严肃处理”。