西藏航空（摄影 张颖）

西藏航空首航的飞行员（摄影 张颖）

西藏航空的飞机垂尾（摄影 张颖）

准备滑向跑道的西藏航空（摄影 张颖）

　　新浪航空讯 一架西藏航空公司的空客A319飞机于2011年7月26日上午10点26分从拉萨贡嘎机场起飞，经过1小时40分的飞行预计于当天12点06分在西藏阿里坤沙机场降落，顺利完成首航。

　　为确保西藏航空公司空客A319机队的顺利运营，空中客车公司在产品和服务等各个方面为西藏航空公司提供了保障，其中包括：为适应高高原飞行对飞机进行的改装、组成专门的客户服务及支援团队并在拉萨设立驻场支援办公室、提供RNP精密导航程序服务等。

　　西藏航空公司高原型空客A319飞机的特点

　　发动机

　　为适应高高原飞行的要求(海拔高度在2438米或8000英尺及以上的机场称之为高高原机场)，西藏航空公司引进的空客A319飞机在发动机和氧气系统等方面都作了适当的改装，以使其更适合高高原飞行。

　　西藏航空公司新引进的空客A319飞机采用CFM-56发动机，推力达到27000磅，而一般的A319飞机只需推力24000磅即可。推力27000磅的发动机一般用在A320飞机上。空客A320系列飞机采用的发动机最大推力可提高到33000磅。

　　氧气系统

　　西藏航空公司新引进的空客A319飞机的供氧系统采用六个氧气瓶来供氧，在发生客舱释压的情况下，可以为客舱提供55分钟的氧气，可以使飞机在西藏航线上从巡航高度降低到安全高度。而非高原型飞机一般采用化学氧气发生器，一般供氧能够持续22分钟。使用化学氧气发生器在供养的过程中发生器会发热，长时间使用会影响供氧系统的性能和安全性，达不到高原供氧的要求。使用化学氧气发生器供氧，每个发生器配备一个氧气面罩。而使用氧气瓶供氧，则是通过供氧管道集中供氧。

　　其他改造

　　驾驶舱的传感器系统会根据高高原特点，作相应调整。

　　客户服务与支援

　　为了更好地为西藏航空提供支援服务，确保西藏航空空客飞机的顺利运营，空中客车公司组成了专门的客户服务团队，为西藏航空提供支援服务，该团队包括一名客户支援总监、驻场支援经理和工程维护咨询专员。空客还在拉萨设立了驻场支援办公室，该办公室已经于6月底开始工作。这是空客首次在高高原地区设立驻场支援办公室(也是全球首个设在高高原地区的主场支援办公室)。空客成为第一个在拉萨设有驻场办公室的飞机制造商(其他飞机制造商、发动机厂商或者系统供应商目前都没有在拉萨设立驻场支援办公室)。

　　RNP精密导航服务

　　西藏航空使用空客A319飞机于7月5日和6日分别在中国拉萨机场和阿里机场成功完成RNP AR 验证飞行。

　　西藏航空使用A319机型日前成功完成拉萨和阿里机场RNP AR程序的验证飞行。该程序由Quocadis为位于中国西藏自治区的拉萨机场和阿里机场所设计。中国民航局西南管理局(CAAC)将在西藏航空获得其121部运营人资格后批准西藏航在上述两个机场RNP AR进行初始运行。

　　西藏航空早前选定Quovadis为其在中国部署RNP AR网络。今后，Quovadis还将为日喀则、林芝、拉萨、阿里和邦达等机场进行RNP AR程序设计，并提供培训、运行申请包、导航数据库服务以及GPS预测等服务。

　　拉萨和阿里机场位于青藏高原，是其航线网络中最先实施RNP的两个机场：RNP提供高效的进离场航迹，以优化飞行运行；使西藏航空在这两个在海拔高度和运营难度上均排名世界前列的机场的运营更安全和高效。

　　RNP、AR是PBN中最精确的导航应用。飞机通过利用飞机先进能力，及基于全球导航卫星系统(GNSS)的机载导航系统，沿预定航迹精确飞行，而不需要依赖地面导航设备。

　　验证飞行的成功，不仅为西藏航空的首航做好准备，更标志着Quovadis与西藏航空在该地区将进行更紧密的合作。

　　作为空中客车的全资子公司，Quovadis提供全方位服务，用于提高运行安全、改进效率、优化飞机利用率、提升环保性能、困难机场的可及性以及增加空域容量。

　　空中客车助力中国民航和西藏航空建立全球首个全面RNP卫星精密导航网络

　　空中客车下属飞行运营服务公司成为西藏航空公司战略合作伙伴，为西藏航空提供全面RNP导航服务，为西藏航空全新全空客机队顺利运营保驾护航

　　西藏航空公司选择空中客车全资拥有的飞行运行服务公司Quovadis公司作为战略合作伙伴，为其设计并实施“所需导航性能(RNP)”精密导航程序。

　　为保证西藏航空公司全新建立的、全部由空客A319飞机组成的机队的顺利运营，西藏航空公司选择空中客车全资拥有的飞行运行服务公司Quovadis公司作为战略合作伙伴，为其设计并实施“所需导航性能(RNP)”精密导航程序。西藏航空公司将开通往返于全球海拔最高机场的航线，其中包括海拔高于4000米的邦达和阿里机场，并应用“特殊授权所需导航性能(RNP AR)”程序往返拉萨、阿里、邦达、日喀则和林芝机场。

　　RNP AR程序代表当今最先进的导航技术，可支持飞机沿着预定的航迹，利用机载导航系统和全球导航卫星定位系统(GNSS)进行精确飞行。在经过长时间的严格考核与验证(包括在西藏地区进行一系列的RNP技术验证试飞)之后，西藏航空公司确定选择空客Quovadis公司作为其运行RNP AR的战略合作伙伴。

　　借助空客Quovadis公司提供的全面服务，西藏航空公司将从今年夏天开始运营之初，就利用RNP网络加强飞行安全并优化运营效率。空客Quovadis公司将为西藏航空公司提供RNP程序设计、运行批准支持、以及导航数据验证和“接收机自主完好性监控(RAIM)”等全面服务，大力支持西藏航空的运营。通过该大型RNP项目，不仅航班进离港能得到优化，同时拉萨、阿里、邦达、日喀则和林芝这五个机场将用RNP  AR程序连接成一个RNP航线网络。

　　西藏航空公司规划财务部副总经理吴罡表示：“西藏航空的航线大多位于多山地区高海拔机场，因此，对西藏航空公司而言，使用RNP AR尤为重要。我们期望与一家能够提供“基于性能导航(PBN)”服务的公司合作。这家公司既能在PBN方面给予我们帮助，又能在A319机队运营方面给予我们帮助与支持。空客Quovadis公司正是我们最好的合作伙伴。”

　　空客Quovadis公司首席执行官毕博凡(Paul-Franck Bijou)表示：“我们非常自豪能够与西藏航空公司在该地区就实施RNP AR进行合作，这对于提高飞行安全性和效率具有重要意义。西藏航空公司有着明确的发展方向和运营策略，这也有益于其在拉萨地区扩大运营，我们也很高兴能参与其未来的发展。”

　　Quovadis公司是一家空中客车全资拥有的飞行运行服务公司，提供一系列服务来提高飞行安全、运行效率以及飞机利用率最优化、改善困难机场的可达性和空域容量。与全球飞机制造商的紧密、长期合作也确保该公司能够完全掌握飞行运行及其他与飞机相关问题的解决方案。