新浪航空讯 亚洲航空是马来西亚第二家国际航空公司，也是马来西亚唯一的廉价航空公司，总部设在吉隆坡。新浪航空邀请亚洲航空高级副总裁陈凯霖进行专访，请她谈一谈对中国航空市场的看法。

　　主持人尹俊：各位亲爱的新浪网友大家好！欢迎收看新浪演播室，今天我们演播室里请到了一位重量级嘉宾，来自亚洲航空高级副总裁陈凯霖女士，欢迎陈总做客新浪。

　　陈凯霖：谢谢你，新浪的网友大家好！今天很开心有机会跟大家沟通，聊一下亚航的模式。

　　主持人尹俊：其实可能很多年轻朋友对亚航非常了解，但是节目一开始还是先请陈总介绍一下亚航。

　　陈凯霖：谢谢。我们还是一间很年轻的航空公司，今年我们会庆祝我们的10周年，我加入亚航的时候是04年，到今年大概7年。我那时候开始在中国，那时候很辛苦，因为很多日没有听过低成本的航空概念，我们亚航是中国第一家做这个概念的。其实这个概念在美国、欧洲已经不是很新的，美国最大的一家西南是35年历史，已经有600架飞机。我们刚开始的时候只有两架飞机，现在已经有105架飞机，我们公司现在还预订了500架飞机。西南是在美国的西部它已经有600架飞机，这也是给我们概念，在你的价格很便宜，很多人有机会飞，所以我们公司口号很简单，就是人人都能飞。我们公司的老板也是跟我一样，以前是华纳唱片公司出来的，他已经做了很久，他小时候是在英国受教育。他有一天在巴尔马看电视看到英国有一家低成本的航空公司，他觉得很神奇，是通过网络订票，他觉得这个概念很有新鲜感，而且他个人也很喜欢，所以他对这种运作模式很喜欢。他说好了我离开华纳，我要做一个有创新的，他也是很有梦想的，抱着很大的梦想回到马来西亚，因为他在那边读书、工作20多年，他是马来西亚人，不是很传统，很大胆。回来了找两个朋友，也是唱片行的好朋友，他就抱了一个很大的梦想，就是我要实现很多马来西亚人的梦想，那时候马来西亚只有1%的人口坐飞机，因为坐飞机很贵你要有钱才能坐飞机。以前坐飞机只是商务，还是很有钱才有机会坐飞机。去年我们飞了1亿人，这是很大的数字，去年我们才9年，9年飞了1亿人。这些人是谁呢？都是小朋友、年轻人、大学生、坐小生意的企业家。09年是金融危机，很多大公司还是要做生意但是要控制成本，他们就说我们还是坐亚航。坐了亚航以后发现我们很好、很创新，我们的飞机椅子是皮的，我们服务设施很好，我们都是娱乐圈出来的。我们想不做同样的航空，要有一个定位，我们品牌文化就是很好玩、友善、开心。而且我们很重视品牌，我们很多人以前都是跟国际公司做了很多年，学了很多东西，我觉得我们是新的亚洲人，我们也想创一些事业。今年是10年了，我们很努力的做这个品牌，也是做了一些成绩，现在连西南他们有时候也会联络我们，说我们跟你们见面，学学亚航。

　　一开始我们对低成本不是很熟悉，它是欧洲最大的，他也是从欧洲那边学的，我们就看西方怎么做，学了以后带来亚洲。因为我们是亚洲人，习惯有一点不一样，我们是新一派的亚洲人，我们就调整模式适合亚洲人的习惯。因为我们很重视品牌，我以前也是服装出来的，如果你的价钱很便宜，而且亚洲人他们也是很重视品牌，他看到你的广告99块，他会说这是什么飞机。而且坐飞机每个人都有这样的概念，就是安全，其实我每个礼拜都坐飞机，对我们来说安全也是很重要的，跟客户都是一样的。我们的飞机都是大公司进来的，我们自己也有一个培训院，有很多训练，因为我们订了500架飞机，所以有一个长期的训练，我们会招聘很多飞机师、空姐，我们的飞机都是全新的，很安全。我们飞每一个国家，都是要通过每个国家的民航总局的检测，所以就算是低成本也要符合民航总局的检测。

　　主持人尹俊：如果亚航的飞机要落在中国，要符合中国民航总局安全方面的要求，安全要求是一样的，不会因为你是低成本航空公司就对你要求低一点。

　　陈凯霖：对。很多我们的顾客，60%都是第一次坐飞机，我们也不会排斥，因为我们做低成本，我们公司的服务就是你买的价格很便宜，服务是一个惊喜，因为我们真的想把我们的服务做的很好。我们09年和2010年得到了两个大奖，就是世界最佳的低成本航空公司，对于我们来说很满足。因为我们也是很年轻的公司，跟很多国际航空公司竞争连续两年得到的大奖，是世界最佳的航空公司，所以我们也很努力的为我们的顾客把航空公司做好。每个人做亚航的品牌经验，是要很棒的感觉。

　　主持人尹俊：其实说到亚航我对它的盈利模式跟很多网友一样很感兴趣，我有一个经历有一次我从天津坐大巴回北京，我是从上海飞北京，但是不小心落到天津了，同车有一个人他就是坐的亚航的飞机。他问我机票多少钱，我说花了一千多。我说你从哪里来？他说从菲律宾飞到天津，250元人民币。我发现亚航有零元机票促销，这么低的机票怎么实现盈利？

　　陈凯霖：我们有很多航班，这也是我们的特色，如果你要从吉隆坡去新加坡我们每天有12个航班，所以航班是我们的强点。每天有这么多航班，有一些航班是在下午淡的时间，最主要是让我们的每个航班都有很多客人，所以有些航班我们会放一些零机票，给一些没有经验的人让他们有机会坐我们的飞机。好像周末很多人去度假，星期二我们会给很多退休的人便宜的机票。其实亚航的粉丝在中国他们都很厉害，有些会通过微博分享他们怎么订票，慢慢他们就会了解怎么样争取零机票。

　　主持人尹俊：所以上座率能够保证盈利。另外我们知道作为低成本的航空公司，跟传统的航空来比，以亚航为例，除了在机票的价格上能够便宜一些之外，还有什么其他的竞争有事吗？

　　陈凯霖：有很多，我们有很多科技术、手机，我们现在的客户外手机值机，而且现在很多人都有IPAD，我们有手机客户端，你在车上打发时间可以通过那个看我们有什么广告、订票，就是给客户方便。我们现在也不是用很多传统的媒体，因为很贵，而且我们的消费者很年轻。我们现在客户现在也很主动，吃了什么就会自己收拾，空姐帮助他一下就可以。网络我们做一个很大的促销，我们都是做会员制，如果你喜欢亚航，你可以登陆，你可以作为我们的会员，如果我们有一个大的促销他会提前收到电子宣传单，他会知道很多的地方，我们也会做介绍，开航线我们会介绍很多新的航点。因为我们飞很多不同的国家，60%的顾客都是第一次去那里，或者是第一次坐飞机，我们会帮助他们做解释，有很多人第一次坐飞机有点恐惧感，我们会慢慢的教他们怎么订票。现在我们一直在看有什么新的办法，因为我们在中国有很多航班，而且中国很庞大，我自己也开了一个微博的帐户在12月份的时候。开的帐户之后，我了解、认识了很多我们的消费者他是什么样的人，而且他会提供很多意见。尤其是在中国每个人都说我不敢出国，因为语言是问题，我说不用怕因为我们的网络有中文简体字。我们亚航也有亚航之间的微博，现在我们的年轻人每天用微博沟通，。为什么年轻人喜欢这个？因为他可以发一个问题，我们的人可以直接跟他沟通，比如说他现在在普济岛需要帮忙，直接发出来就可以了。而且微博有一个很棒的优点，他可以看到高层也在线，有些人经常说陈总我有这样的问题。因为每个航空公司有20多个部门，有很多我不是很熟悉，我也体会到他们的辛苦，他们也是要飞。我看到他们提供很多的意见，我就跟我的部门说，服务是另一个部门，我会跟  同事开会说中国现在有很多粉丝喜欢我们，我们需要帮他们。因为我们客户部门只是用英语，我说我们现在要用中文，我们现在有微博，我们开了一个服务用微博，叫问亚航小红。

　　主持人尹俊：他们也有主人翁精神参与进来。

　　陈凯霖：所以我们推行的问亚航小红很好，他们有什么问题我们专门有客服帮助他们。

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