2011年4月11日，北京航空有限责任公司CCAR-135部运行合格审定颁证仪式在京举行，民航华北地区管理局局长刘雪松出席仪式并向北京航空总经理关超颁发了独立运营人运行合格证书和《运行规范》。摄影：王泽民

　　民航资源网2011年4月12日消息：2011年4月11日，北京航空有限责任公司CCAR-135部运行合格审定颁证仪式在京举行，中国民用航空华北地区管理局(简称“华北管理局”)局长刘雪松出席仪式并向北京航空总经理关超颁发了独立运营人运行合格证书和《运行规范》。中国国际航空股份有限公司(Air China Limited，简称“国航”)党委书记、北京航空董事长樊澄到会并代表北京航空致辞。国航股份副总裁徐传钰及股份运行标准部等职能单位领导以及北京航空筹备组相关领导参加了颁证仪式。

　　随着国民经济的持续增长和通用航空迅猛发展，中航集团审视度势，与北京市人民政府达成了航空合作战略规划，国航股份统筹落实，积极联合北京控股集团公司、北京市国有资产管理经营有限公司和中达银瑞投资有限公司共同出资10亿元组建了北京航空有限责任公司，这也是国航股份落实发展多元化战略品牌一项重要举措。目前，北京航空有限责任公司筹备组已按照民航局方的规定和要求，完成了24类涉及飞行、乘务、机务、运行保障等业务运行管理手册的修订和完善，顺利通过由民航华北管理局组织的文件审查、现场验证等审定工作。

　　北京航空主要以国航公务机分公司现有业务为起点，以其整建制航空专业团队为技术力量基础，充分利用国航公务机分公司已具备的全球飞行运行能力、市场营销网络、适航维修能力和全球机场保障能力等资源优势，以国内国际公务专、包机飞行、航空器代管、航空公司间业务代理为主营业务。目前，公司共拥有波音BBJ、空中客车A318，湾流G450、达索猎鹰7X以及庞巴迪环球快车、挑战者C605等机型公务机近十架，中长程机型合理搭配，很大程度上满足不同客户行程需求，经过国航公务机公司几年来探索和发展，已初步建立一定市场网络和客户群体，并赢得一定社会知名度和美誉度。

　　北京航空将运营基地设在北京首都国际机场(简称“首都机场”)，在CCAR-135部下提供公务包机、飞机销售咨询、飞机引进、飞机代管、飞机维修、地面保障、飞机领港、时刻申请等全球性公务飞行专业服务的公司。在未来五年建设成为飞机机队规模位居亚洲前列、安全管理和服务品质最高、盈利能力最强、品牌价值最大的公务航空公司。另外，北京航空还将以北京第二机场的建设为契机，在北京市十二五发展规划的框架内，积极拓展公共航空运输业务，使其战略定位成为一家航线覆盖全球通达全国和世界各地的综合型航空公司。