新浪航空讯 近日,东航旗下的中国货运航空有限公司开通了“上海—米兰”定期货运航班, 为中国大陆和南欧间的货物运输开辟了便捷直达的空中通道。
近年来,中货航相继开通了“上海—哥本哈根”、“上海—卢森堡”、“上海—巴黎”等定期航线,打通了东航从中国东部地区通往欧洲的空中货运航道,将航空货运的服务领域延伸到北欧和中欧市场。同时中货航也在不断开辟通往南欧市场的空中快运。
12月20日,中货航与上海国际货运航空有限公司及长城航空有限公司正式签署成立新中货航增资协议,诞生了中国国内最大的航空货运公司。重组后的新中货航拥有注册资本30亿,机队规模将达20架。依托大东航及合作伙伴的航线网络,中货航正致力于构建一个从中国内陆延伸至欧美、日韩、东南亚的货运服务体系,为广大货主提供更优质的航空货运服务。
此前在“上海—米兰”的往返航线上,中货航一直以包机形式向货主提供服务。经过2年半的经验积累和市场培育,该航线的运作已经成熟。在引进了全新的777货机后,东航将该包机服务提升为定期航班并加大航班频次。
据悉,中货航在本条航线上采用了先进的波音777全货机机型,一次可装载货物净重100多吨,于北京时间每周一、四、六的早晨5时,由上海浦东机场起飞,飞行5653公里后,货物会在当地时间当天早晨9时左右抵达米兰。
此外,为向货主提供更好的转运服务,中货航还签约了两家境外卡车公司,一家专门提供货物到达米兰后,意大利境内的转驳;另一家提供意大利以外、欧洲境内的货物转运。( 陆雪勇 朱艳)
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