澳大利亚航空公司和英国飞机发动机制造商劳斯莱斯公司(编者注：又称罗尔斯•罗伊斯公司或称罗罗公司)可能从一对商业伙伴演变成原告和被告。澳航2日宣称，由于其A380飞机发动机发生空中爆炸严重影响公司业务，将对劳斯莱斯公司诉诸法律。

　　澳航当天向澳大利亚联邦法院递交了一份诉讼声明。声明说，发动机爆炸导致A380机群停飞，以及接下来A380重新投入服务所受到的限制，给公司造成巨大的经济损失。澳航准备采取法律行动就是要使所有选择都成为可能，以挽回公司的经济损失。澳大利亚联邦法院随即签发了针对劳斯莱斯公司的禁令，从而保证澳航能够对劳斯莱斯公司进行法律诉讼。禁令说，如果在商业手段不能解决问题的情况下，根据《贸易惯例法》，澳航完全有理由对劳斯莱斯进行法律诉讼。

　　澳航要把商业伙伴劳斯莱斯告上法庭是因为深受A380飞机发动机的困惑。在向法院递交诉讼声明之前，澳航接到澳大利亚交通安全局发出的安全警告，称其A380使用的劳斯莱斯T900发动机有“制造缺陷”。澳大利亚交通安全局对QF32航班发生发动机空中爆炸做了进一步调查，发现T900发动机有一条油管布设在支承结构上，同时发现油管有疲劳裂痕。澳交通安全局认为，这是“制造缺陷”。油管疲劳断裂会漏油起火，进而导致发动机故障或爆炸。另外，固定油管的螺孔也可能导致支承结构疲劳断裂。

　　澳航A380新加坡—悉尼QF32航班11月4日自樟宜机场起飞后，在印尼巴淡岛上空发生发动机爆炸事件。随后，澳航、劳斯莱斯公司、A380公司等各方对QF32进行了联合调查，确定发动机爆炸系机油渗漏起火所致。与此同时，调查人员对澳航、新加坡航空公司和汉莎航空公司的A380飞机发动机进行了全面的安全检查，发现澳航6架A380的24台发动机中，除爆炸的一台外，还有16台有机油渗漏现象，现正在逐步进行更换。新加坡航空公司、汉莎航空公司也对其A380的发动机进行了部分更换。在调查事故原因和更换有问题的发动机过程中，澳航与劳斯莱斯公司已经就澳航A380机群停飞的经济损失和运营影响等问题展开赔偿谈判，但尚无结果。劳斯莱斯公司11月12日发表声明，承认QF32航班发动机爆炸属于该公司责任。

　　根据澳交通安全局的安全警告，澳航在递交诉讼声明的同时宣布，将对其A380的劳斯莱斯T900发动机做更仔细的安全检查。澳航的工程技术人员将使用专业管道镜对T900发动机的输油管内壁进行全面检查，以查清各条输油管的管壁有无变薄现象。输油管管壁的任何部位疲劳变薄都有可能断裂漏油。

　　澳航首席执行官艾伦-乔伊斯11月27日在宣布该公司2架A380重返蓝天时称，澳航对A380发动机的安全要求已达到100%的满意。然而，安全警告的发出无疑使这个100%的满意大打折扣。(人民网堪培拉12月2日电)