新浪航空讯 10月28日，乘坐中国国际航空股份有限公司CA1822航班从福州前往北京的中转旅客惊喜地发现，他们需要转乘的后续航程的航班信息，在快要到达时就已在飞机上显示出来，本次航班进港停靠机位、行李提取转盘号码、后续中转航班登机口等等，一目了然，省去了他们到达转机时四处查找的很多麻烦。国航推出的这项名为“空地衔接 快乐中转”的中转信息空中播报服务在中国民航尚属首家。

　　这次航班任务由飞机号为B5422的波音737-800型飞机执行，在乘机的160名旅客中有从福州经北京中转到纽约、旧金山、温哥华、法兰克福、伦敦、斯德哥尔摩、莫斯科等城市的47名中转旅客，他们幸运地成为首批体验到国航这项服务的旅客。

　　“空地衔接、快乐中转”服务，是国航与民航数据通信有限责任公司共同研发的，它利用地面基站设备，通过无线电或卫星，在飞机落地前45分钟，将中转航班信息传输到飞机上的通信寻址与报告系统(简称ACARS)，再通过飞机上的娱乐系统在屏幕上显示出来。为确保中转旅客获知中转信息，客舱乘务员还将积极进行广播提醒。

　　据国航服务副总监张春枝介绍，国航计划在今年25架波音737-800型飞机上安装此系统，届时，乘坐该机型执行的航班从国际12个、国内70个城市经北京中转的旅客将体验到国航这一服务；明年将在新引进的波音777-300、空客330-200和空客320系列机队上实现空中播报中转信息的功能，届时，将有从更多城市经北京、上海、成都中转的旅客享受到这项便捷的服务。

　　国航始终以客户需求为导向，密切关注客户体验，倡导全流程服务，并大力推进枢纽网络建设，建成了以北京为枢纽、上海为门户、成都为区域枢纽的均衡的国内国际航线网络，截至2010年6月底，中国国航(不含澳门航空和深圳航空)拥有以波音、空客为主的各型飞机276架，运营覆盖31个国家和地区的280多条航线，每天始发航班1400多架次，通过国航以北京为核心枢纽的强大、均衡的全球航线网络，乘客可以便捷地到达88个国内目的地、50个国际及地区目的地。国航在全球范围内与22家著名航空公司建立了合作伙伴关系，将服务进一步拓展到181个国家的1172个目的地。近年来，国航不断提升全流程服务品质，从售票到值机，从空中到地面，不断创新服务，如旅客自助乘机登记、手机购票和自助乘机登记、自助托运行李服务、在线服务、短信平台、呼叫中心等等，并先后推出了北京-上海/杭州、北京-成都/重庆、北京-广州/深圳等国航快线，相继开通了以“一票到底、行李直挂”为特点的国内转国内57个城市、国内转国际43个城市、国际转国内36个城市、国际转国际34个城市的通程登机业务，旅客无需走出隔离区提取行李重新办理后续航班的乘机手续。中转流程是否便捷是枢纽建设的关键，也是旅客关注的重点。此次推出“空地衔接、快乐中转”服务，就是在通程登机基础上，进一步实现了在机上播报中转旅客的航班信息，包括本架飞机的停靠机位、行李提取转盘号、后续中转航班登机口等，将旅客地面信息沟通服务环节提前至空中完成，不仅节省了旅客的转机时间，也缩短了服务链条，提高了中转效率。与此同时，国航还通过科学的航班波设置、航班时刻衔接、完善的细节服务、高效的行李中转以及中转旅客信息适时监控等手段，将中转最短衔接时间(MCT)进一步进行了调整，使旅客享受到更为便捷的中转服务。