河北航空与厦航签约仪式

　　新浪航空讯 10月21日下午，石家庄正定国际机场标语林立，拱门成行，鼓乐同奏，彩旗飘扬，到处弥漫着浓厚的喜庆气氛。河北航空集团与厦门航空公司战略合作协议签约暨河北航空公司湿租厦门航空公司飞机接机仪式正在这里举行。这标志着河北航空与厦门航空正式“牵手”，南北两大航空公司开始了战略合作，国内航空业的发展格局或许由此调整。

　　据了解，河北航空投资集团有限公司(以下简称河北航空集团，河北航空)与河北航空有限公司(以下简称河北航空公司，河北航空)于今年6月29日成立。业内专家认为，河北航空集团的母公司冀中能源实力雄厚，涉足航空业之后，急需引进航空业内知名企业作为战略合作者，丰富与航空业相关的运营管理经验，增强技术力量，提高竞争能力。

　　厦门航空就是这样的理想合作者。作为中国大陆首家按企业化运作的航空公司，厦门航空有限公司(简称厦门航空，厦航)一直是中国民航改革的新锐航空公司，成立26年来，厦门航空在经营管理中形成了独具特色的九大优势，即体制机制好、股东和政府支持力度大、领导班子强、战略定位准、市场营销能力强、财务管理精、风险防范严、人员机构简、创新步伐快。凭借这九大优势，厦门航空成为中国民航业安全业绩优良、经营业绩突出、服务评价一流的航空公司。厦门航空是唯一获得中国民航最高安全奖“金雁杯”三连贯和“金鹰杯”三连贯的航空公司，是首家空中和地面服务均被民航局和共青团中央授予全国级“青年文明号”的航空公司，并多次荣获“旅客话民航”第一名。2009年6月，厦航被国际航协(IATA)授予“IOSA安全杰出贡献奖”。2010年3月，厦航成为中国民航第一家通过SMS(安全管理体系)民航局认证的航空公司。厦航自1987年起保持盈利至今，成为国内唯一的实现连续23年盈利的航空公司。厦门航空总部设立在厦门，目前在福州、杭州、南昌、天津设有分公司，在境内外40多个大中城市设有营运基地、办事处和营业部。预计至2010年底，拥有波音系列飞机68架，主营国内航空客货运输和福建省及其他经民航局批准的指定地区始发至邻近国家和地区的航空客货运输业务。经营从厦门、福州、泉州、武夷山、杭州、南昌、天津始发至中国内地及港澳台和东南亚、东北亚各大中城市航线近200条。

　　专家分析，此次河北航空与厦门航空签订战略合作协议，可使河北航空与厦门航空实现优势互补，合作共赢。两公司可通过人才、技术、文化和管理经验的交流，实现优缺相济、长短互补、文化相容、风险共担，尤其是河北航空可以引进厦航的优质航空管理经验，在安全技术和运行管理得到强有力的支持，进一步提高企业的管理水平，经济实力、市场竞争力、社会影响力。这次河北航空公司从厦门航空公司湿租3架B737型飞机，对河北航空具有极其重要的意义。湿租飞机后，河北航空公司拥有6架飞机，在短期内实现了跨越发展。

　　湿租是航空公司之间的一种特殊租赁方式，在提供飞机的同时提供机组和乘务组为对方服务，而且在租赁过程中，被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。湿租飞机对承租航空公司来说大有裨益，它不仅可缓解航空公司在运输繁忙时运力不足的矛盾，而且也可为航空公司节约大量的资金。

　　业内专家认为，这次湿租飞机，可为河北航空带来诸多好处。为此，河北航空公司不必筹集大笔资金就可以获得设备的长期使用权，不仅可缓解航空公司在运输繁忙时运力不足的矛盾，而且为公司节省大量资金，避免旧飞机剩余的价值风险，开辟一条迅速而灵活的资金融通渠道，并可以获得税务方面的优惠；可以加速机队更新，采用先进的机型，提高市场竞争力，并避免拥有飞机所带来的技术落后风险；在整个租赁期内租金按签约的规定交付，将租赁期内的全部租金固定下来，避免金融波动的风险和通货膨胀影响，且固定的租金也有利于企业的经济核算；还可以提高公司经营策略的灵活性，从而更好地提高经济效益。这对于河北航空公司与厦门航空增强市场竞争力和跨越发展以及河北航空集团实现战略规划有着重要意义。

　　据了解，河北航空公司是河北航空集团的核心企业，由河北航空集团控股，四川航空集团公司和沈阳中瑞公司共同参股。而河北航空集团是由冀中能源集团有限责任公司(以下简称冀中能源)出资设立的全资子公司。河北航空集团的母公司冀中能源目前拥有 10个子公司，其中拥有冀中能源、华北制药和金牛化工3家上市公司，是以煤炭为主业，医药、航空、电力、化工、机械、建材、物流等多个产业板块综合发展的特大型企业，是中国第二大主焦煤基地。集团资产总额800亿元以上，煤炭源资储量260亿吨。2009年，在中国企业500强排位第97名，综合实力位居全国煤炭行业第7位。2010年，该集团销售收入将达到1000亿元以上，目前正在向世界500强挺进。

　　依托冀中能源强大的经济实力和川航集团丰富的运营管理经验，河北航空集团在成立伊始就制定了雄心勃勃的发展规划：它将以航空运输业为核心，立足河北，面向全国，走向世界，用只争朝夕的拼搏精神和精细严实的科学态度，把河北航空集团建设成为管理体制先进、经营机制灵活、队伍建设一流、核心竞争力强大的紧密型、高效能、可持续的现代国际航空集团。至2015年，初步形成配置合理、结构完备的航空客运服务体系、航空物流配送体系及陆航关联产业体系的基础框架，实现营业收入100亿元以上，进入国内航空前十强；至2020年，基本形成开放先进的现代民航产业链和航空产业先进生产力集群，完成区域枢纽航空向国内骨干航空的历史转变，实现具有国际综合产业竞争力、辐射现代服务业和资本运营高端业态的历史跨越，营业收入达到300亿元以上，具备国际民用航空产业体系的一流水准，进入国内航空前五强。

　　河北航空集团和河北航空公司虽然成立时间不长，但发展异常迅猛。9月18日，总投资超百亿，占地上千亩的河北航空城基地项目开工建设。河北航空城基地项目具有科研、管理、策划、咨询、中介、商住、服务及产业链延伸等功能区块。项目建成后，将使冀中能源与河北航空集团的产业链得到进一步拓展，要素配置和结构布局更加优化，从而直接占据相关产业链的制高点。该项目的开工建设，标志着河北航空集团向实现规划目标进一步迈出了实质性步伐。

　　河北航空集团牵手厦门航空及河北航空公司湿租厦门航空公司的三架大飞机对冀中能源来说同样意义重大。

　　专家分析认为，冀中能源在实施“力举主业，助推多元，集成优化，科学发展”的过程中逐渐形成了“一体两翼”的发展格局。“一体”即为煤炭主业，“两翼”为医药业和航空业。然而由于冀中能源涉足航空业的时间较短，在冀中能源内部，“两翼”中的航空业相对于医药业来说，实力较为薄弱。特别是此前的9月29日，华北制药新型头孢项目投产开工，新制剂项目奠基，更使得这种差距拉大。华北制药集团新型头孢项目是中国规模最大、建设速度最快、工艺设备最先进、生产效率最高、产品质量最优的新型头孢项目，全部投产后预计年销售收入80亿元，利税13亿元，相当于再造一个新华药。华药将由此成为国内领先、世界一流的头孢产品生产基地。另外，作为华药新园区“二号工程”的新制剂项目总投资40亿元，全部建成投产后预计可实现年销售收入130亿元、利税30亿元。该项目建成投产后，将为华药搭建起集冻干剂、小容量注射剂、片剂、胶囊剂、软胶囊剂和颗粒剂等剂型齐全、生产规模超百亿元的现代化制剂生产平台，形成青霉素、头孢和非青非头类三个支撑性产品群，使华药的产品结构得到进一步优化。而这次河北航空集团与厦门航空公司战略合作及河北航空公司湿租厦门航空公司的三架飞机，将使河北航空集团和河北航空公司的实力大为增强，发展前景更为广阔。这将会有效改变“两翼”中一强一弱的局面，使“两翼”更加平衡地发展，成为冀中能源腾飞的两只翅膀。为此，专家分析，以此为契机，冀中能源的“一体两翼”的发展格局将更加合理，发展态势更为强劲，综合实力和竞争力也将大为增强。

　　郭永跃  刘丕林