UPS 9月3日在迪拜发生的波音747－400货机坠毁事故详细原因，目前仍然在调查中。而这起事故或将会对中国区的业绩，以及客户关系带来一定影响。

　　出事货机的始飞地点为香港机场，执飞航线为香港—迪拜—科隆。机上大部分为UPS从上海和北京运送往香港的货物，主要是塑料制品和儿童玩具。该事故导致两名机组人员丧生。

　　德国科隆是UPS的欧洲转运中心，本次发生事故的迪拜国际机场是香港前往科隆的中转点。UPS投资1.8亿美元，在深圳设立了亚太转运中心，也在上海设立了转运中心。由于深圳的亚太转运中心刚刚启用，大部分国际货物依然从香港运送。

　　UPS内部人士向《第一财经日报》透露：“事故发生时间恰好是3日(周五)，一般来说， 公司一周最繁忙的货物运输也都是在周五进行。”

　　UPS除了开通香港—迪拜—科隆中转货运航线，还运营着北京—科隆、上海—科隆的直飞货运航线。一般紧急的货物通过直飞航线运输，不太紧急的货物则通过中转货运航线运输。初步预测，这起事故导致UPS机上货物的损失大约在上亿元人民币。

　　UPS上述人士认为：“由于中国出口业务量不断增长，该次坠机事故将对今年中国区的业绩以及客户关系带来一定影响。”

　　2010年二季度，UPS公布的业绩显示，今年前两个季度，中国出口增长在40%以上，和去年同期相比，整个亚太地区的出口增长超过45%。

　　来自迪拜民航当局的初步调查结果显示，货机坠毁前驾驶舱起火。迪拜民航部门负责人苏韦迪曾透露，飞机坠毁前，飞行员曾报告驾驶舱起火、有烟。地面人员指示该货机返航迪拜机场，但它随后从雷达屏幕上消失，稍后在坠机地点被发现。