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西藏航空选用空中客车A319飞机组建全新机队

http://www.sina.com.cn  2010年08月19日 16:20  新浪航空微博
 2010年8月19日,西藏航空公司意向订购空中客车A319飞机合同签字仪式在拉萨举行。图为签字仪式现场。    2010年8月19日,西藏航空公司意向订购空中客车A319飞机合同签字仪式在拉萨举行。图为签字仪式现场。
西藏航空总经理刘琰平(左)和空中客车中国公司总裁博龙(右)在签字仪式上。 西藏航空总经理刘琰平(左)和空中客车中国公司总裁博龙(右)在签字仪式上。
  西藏航空公司总经理刘琰平(左)和空中客车中国公司高级副总裁陈菊明(右)在合同上签字。 西藏航空公司总经理刘琰平(左)和空中客车中国公司高级副总裁陈菊明(右)在合同上签字。
西藏航空公司总经理刘琰平(左)和空中客车中国公司高级副总裁陈菊明(右)在合同上签字后握手,共祝双方合作成功。   西藏航空公司总经理刘琰平(左)和空中客车中国公司高级副总裁陈菊明(右)在合同上签字后握手,共祝双方合作成功。

  新浪航空讯 今年3月刚刚获批筹建的西藏首家本土航空公司——西藏航空公司日前正式宣布,选定具有良好高原性能的空中客车A319机型来组建其全新机队。西藏航空首批意向订购三架空客A319飞机,并计划在未来五年时间内将机队规模扩大到20架。

  2010年8月19日,西藏航空公司意向订购空中客车A319飞机合同签字仪式在拉萨举行。西藏自治区副主席吴英杰和中国民用航空局有关部门领导出席了签字仪式。西藏航空公司总经理刘琰平和空中客车中国公司商务及对外事务高级副总裁陈菊明在合同上签字。西藏航空同时和国家开发银行签署协议,后者为西藏航空公司购买空客A319飞机提供融资支持。

  西藏航空公司总经理刘琰平在签字仪式上表示:“西藏自治区平均海拔4000多米,海拔5000米以上的高山随处可见,公路、铁路建设难度非常大。长期以来,交通运输一直是制约西藏自治区经济、文化发展的瓶颈。与陆路交通相比,航空运输更加高效、快捷,且受地面地形条件限制较小。航空运输无疑将为西藏经济、文化发展起到积极的促进作用。空中客车A319飞机杰出的高原性能有目共睹,在目前所有的进藏航班中,超过百分之八十由空客飞机执飞,而其中绝大多数为空客A319飞机。这是促使我们最终选择空客A319飞机来建设我们全新机队的重要因素。我们相信,随着西藏自治区经济、文化的进一步发展,人们对航空运输的需求将进一步增长。因此,我们计划在未来五年内将西藏航空的机队规模扩大到20架左右,以进一步为西藏的发展做出贡献。”

  空中客车公司客户事务首席运营官雷义表示:“空中客车A319飞机从2004年就开始执飞进藏航线,并于2007年在拉萨进行了RNP(所需导航性能)验证飞行,其优良的高原性能受到业界一致好评,自然成为西藏航空的首选机型。祝愿西藏航空前程似锦。”

  西藏航空有限公司由西藏自治区投资有限公司、西藏三利投资有限公司和西藏睿翼投资有限公司联合投资,今年3月份获得民航局正式批准,主要从事国内航空客货运输业务,总部设在拉萨贡嘎机场。

  西藏航空公司订购的A319飞机将采用两级128座客舱布局,设有8个头等舱。飞机将用于执飞区内主要航线及从拉萨到全国各主要城市的干线航线。

  空中客车飞机具有独特的驾驶舱和操纵通用性,为航空公司带来运营灵活性并降低运营成本。空中客车A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321四个机型,被公认为单通道飞机的行业标准。目前,A320系列飞机在全球拥有310多家客户和用户,订单数超过6600架,已交付飞机超过4300架,是世界上最受欢迎的单通道商用飞机。

(编辑:SN003)
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