民航资源网2010年8月3日消息：巴西航空工业公司（Embraer S.A.）近日发布了公司关于30至120座级商用飞机市场未来20年预测成果。该级别商用飞机主要涵盖中低客流量市场，是商用航空的基本组成部分。20年市场预测分析了世界各地区的行业趋势，预测了2010年至2029年间新飞机的需求量。其中主要趋势有：

　　空中交通增长：

　　未来20年全球年均增长率为4.9%；

　　2029年的需求量将使运输总周转量（RPK）超过12万亿人次，是2009年的2.7倍。

　　中国的年增长率最高，为7.3%；

　　拉美、亚太、俄罗斯及独联体（CIS）国家空中交通业的年增长率预测为6%；

　　非洲国家的年增长率平均将为5%；

　　北美和欧洲国家年均增长率约为3.5%；

　　到2029年，亚太地区和中国将占全球空中交通业务量的三分之一以上；

　　成熟市场（美国和欧洲）在全球空中交通市场所占份额将从2009年的57%降至2029年的44%。

　　环境：

　　噪声和污染排放方面的限制将会越来越严格，这将强制要求开发更清洁的燃油和噪声更小的飞机产品。巴西航空工业公司在技术开发方面一直处于领先地位，这些技术将帮助其产品符合未来的环境限制要求。目前巴西航空工业公司E-喷气飞机系列相比老款飞机二氧化碳减排量最高达到50%。30至120座级市场定期航线上运营的1100架喷气飞机服役年龄均超过了15年，全部需要更换。

　　巴西航空工业公司预测，全球30至120座级喷气飞机机队的规模将从2009年的4，285架上升至2029年的7，780架。在此期间，新交付飞机量的51%（3，495架）将用于支持现有机队的发展，49%（3，380架）将用于更换老旧飞机产品。到2029年，现有机队中将有21%的飞机（905架喷气飞机）仍在运营。

　　新飞机方面，巴西航空工业公司预计，未来20年，30至120座级市场的全球需求量将为6，875架喷气飞机，市场价值估计约2000亿美元。其中，2，895架喷气飞机计划于2010年至2019年间交付，其余3，980架飞机于2020至2029年间交付。具体情况如下：

　　市场领域（座级） 2010-2019 2020-2029 2010-2029 30-60 50 425 475 61-90 1，1401，375 2，51591-120 1，7052，180 3，88530-120 2，8953，980 6，875

　　地区 交付总量 份额 北美 2，40035%欧洲 1，51022%中国 950 14%拉美 575 8% 亚太 575 8% 俄罗斯及独联体 405 6% 中东 240 4% 非洲 220 3% 合计（2010-2029） 6，875 100%

　　巴西航空工业公司所做的市场预测分析了各个市场领域。譬如，50座级支线喷气飞机的需求已经趋于饱和，但未来20年仍有更换飞机的可能。该级别飞机将继续为美国和欧洲的枢纽中心提供接驳航班，并在较小型的城区提供服务。50座级喷气飞机也将支持俄罗斯及独联体、墨西哥、非洲、南美等世界其他地区支线航空的发展

　　60至120座级飞机将继续提升行业整体效率。这些飞机将为由大型窄体干线喷气飞机组成的机队优化运力配置，减少过剩运力。该座级范围内的飞机将取代老款飞机、开发新市场并容许航空公司以较小的座位增量逐步实现发展。相关实体：

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