新浪航空讯 在范保罗(Farnborough)国际航空展期间召开的新闻发布会上，ATR首席执行官Filippo Bagnato宣布，公司在上半年获得了42架飞机订单(加上购买意向共达72架)。

　　2010上半年订单：

　　老挝航空(老挝)：2架ATR 72-500

　　黄金航空(瑞典)：2架ATR 72-500

　　叙利亚航空：2架ATR 72-500

　　未披露订单：

　　20架ATR 72-600(外加20架购买意向)

　　10架ATR 72-600(外加10架购买意向)

　　6架ATR 72-500

　　在评论上半年的订单时，Bagnato表示：“现有客户继续订购我们的飞机，体现了他们对我们的强大信心，也巩固了我们在全球的市场地位。同时，我们也在积极与新的运营商开展合作，拓展我们的客户数量。我们的飞机性能卓越，运营成本低，并有强大的全球支持网络，全球各地的客户都能享受到这些优势。目前，我们已拥有遍布于80多个国家的155家运营商。”

　　今年上半年，ATR已经交付了26架新飞机。

　　Bagnato表示：“这些喜人的订单和交付数字表明ATR的健康发展。”

　　截止至6月30日，ATR 待交付订单达到152架飞机，这一数字超过了该公司两年的产量。Bagnato强调说，国际航空运输协会(IATA)近期发布的统计数据表明航空业已经出现复苏的迹象：从2009年5月到2010年5月，客流量增长了11.7%，比经济衰退前的水平高1%。

　　Bagnato还强调了涡桨飞机在支线飞机市场的发展情况：“10年前，涡桨飞机只占20年支线飞机预测交货量的15%。如今，涡桨飞机已经占到40%。可见，长远来看涡桨飞机一定会成功的。我们的目标是继续向支线航空运营商提供最适合的产品。”

　　ATR -600型的研发状态

　　飞行测试活动：

　　50座ATR 42-600已经在2010年3月进行了飞行测试。ATR 42-600和ATR 72-600目前都在试飞阶段。第一架ATR -600飞机计划在2011年投入运营。

　　ARMONIA：新的ATR-600型机舱：

　　Bagnato还介绍了与意大利Giugiaro Design公司共同开发的ATR -600型新机舱ARMONIA的情况。“更宽大的座位带来更大的空间，加上机舱的LED照明，乘客将享受到极具现代感的舒适体验。此外，ARMONIA的新行李架增加30%的存放空间，方便更多乘客在行李架上放置标准的拉杆箱。我们还开发了可选的头等舱三人并排座椅。我们还提供可选的支持登机廊桥的前客舱门。所有这些改进都将进一步提高ATR -600型飞机对支线航空公司的吸引力。”

　　客户支持

　　ATR培训设施的进一步扩张：

　　ATR目前正在扩展其客户服务网络——在多伦多的新培训设施将在未来几周投入运营，其中设有全功能飞行模拟机(FFS)。年底之前，ATR还将在班加罗尔和巴黎设立新的培训设施。ATR还准备于2011年在约翰内斯堡设立该公司在非洲的第一个培训中心。

　　ATR 600型飞机准备投入运营：

　　为了准备新ATR -600型飞机的正式运营，ATR最近与CAE和Mechtronix签署协议购买了两架首批ATR -600型飞行模拟机，安装在法国图卢兹的飞机培训中心(ATC)。CAE将提供全功能飞行模拟机(FFS)，而Mechtronix则提供一台全功能飞航训练器X(FFTX)。ATR 600型飞机的培训活动计划在2011年上半年启动。

　　ATRactive面向ATR社区的全新电子工具：

　　2010年，ATR推出了专门的一站式客户服务新门户网站ATRactive，面向整个ATR社区，包括运营商、租赁商、供应商、分销商以及合作伙伴等，网址为https://www.atractive.com。新推出的ATRactive是真正的一站式门户网站，易于使用，能让用户更快捷地做更多事情——从向具体的支持部门提出问题、预定模拟机训练时间、获取有关培训课程的信息，到订购备件或飞机技术文档等。

　　关于ATR

　　ATR公司成立于1981年，现已发展成为全球领先的50至74座涡桨飞机制造商。

　　ATR是一家合资公司，由欧洲宇航防务集团(EADS)与意大利芬梅卡尼卡集团(FinmeccanicaGroup)下属的阿莱尼亚航空工业集团(Alenia Aeronautica)各出资50%组建而成。

　　ATR公司总部位于法国南部的图卢兹。2009年，公司的营业额达到创纪录的14亿美元(11亿欧元)。

　　ATR已售出超过1000架ATR 42和ATR 72型飞机，被80多个国家的150多家航空运营商所选用，累计飞行1800万次。

　　ATR已通过了ISO14001国际环境管理体系认证。