今年5月，在南昌工作的王春华(化名)买了2张飞机票，准备与爱人出去旅游。可是当夫妻两人到达机场时，却被告知“飞机已经满员”。与王春华一样被拒绝登机的还有其他两名乘客。王春华一纸诉状将机票代售点——南昌市银彤航空公司和深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”)告到法院。28日，深航一工作人员接受记者采访时表示，航班超售是“行业惯例”。对此，法界人士称，航空公司超售行为属不合法。

　　航班满员乘客登机遭拒

　　今年5月10日，王春华以980元/张的价格，从南昌市银彤航空公司购得2张从南昌到成都的飞机票。4天后，他和爱人按照机票上注明的时间及航次，从市区乘坐出租车赶到昌北国际机场。当王春华在换票窗口要换票时，被告知“不能乘坐该航班”，因为“航班已经满员。”

　　王春华很纳闷，“我手上明明拿着票，还没登机怎么就满员了呢？

　　据王春华回忆，当时还有两位旅客，和他有着同样的遭遇。争论了半个小时后，工作人员把他们带到了休息室，说负责人会来解决这件事。但时间过去了约40分钟，依然没有人来给予他们确切的答复。

　　最后，在王春华等人的多次强烈要求下，深圳航空公司在这张“不能登机的飞机票”上加盖了单位公章，才让事情暂时得以平息。盖上的公章内容标明“前段航班超售”。

　　航空公司赔偿3240元

　　“这种拒绝登机的事由很荒唐。”王春华对此并不认可。5月底，王春华和爱人一并将南昌市银彤航空公司和深航告上法院，诉赔两张机票及其他损失共计6000元。

　　7月26日，此案在南昌市东湖区人民法院调解结案，由深航赔偿王春华夫妻各项损失共计3240元。

　　超售一般多卖3个座位

　　7月28日下午，记者就航班超售情况，与深航取得联系。一位陈姓工作人员坦言，不仅仅是深航，超售情况在整个航运行业是一种惯例。“航班超售的现象在全球的航空公司都司空见惯，这样做是为了降低空座率，追求最大效益。”

　　据该工作人员介绍，所谓航班超售，就是航空公司的每一架航班，实际订座大于飞机客舱内可利用座位，一般会多卖出3个座位。假设一个航班200个座位，航空公司在起飞前售出203个座位，如果刚好有3名乘客因故未到，该航班的座位就得到充分利用。但一般在暑运高峰期或黄金周期间，不会超售。

　　当记者问及“如果遇到购票的所有乘客都到了”，有人无法搭乘飞机的情况如何处理？陈姓工作人员表示，航空公司会马上为乘客安排好吃、住及最近一班航班出行。

　　律师称超售属违法行为

　　航空公司的这一“行业惯例”是否合法，记者就此采访了江西华特律师事务所律师鞠小钟。他表示，这种做法不合法。“乘客购买了机票，即与航空公司形成了消费合同关系，航空公司有责任将乘客按时安全送达目的地。而由于航班超售导致乘客不能按时乘坐飞机，是明显的违约行为，乘客因此造成的直接损失，应由航空公司承担。”

　　他指出，航空公司明知不合法还一直这样做的原因，很大一部分是因为违法成本很低，一般是双倍返还机票售额，但乘客打官司的维权成本却很高。在这种情况，乘客一般都会妥协。