4月5日，赵本山以2亿多元的代价买下自己的第一架公务机“本山号”，成为国内近百架公务机拥有者中的一员，而公务机空姐这一高薪职业也成了大家热议的焦点。

　　公务机市场份额扩大

　　急需专业空乘

　　2008年公务机飞行时间同比增加30%，2009年则增加40%，预计今年有望进一步增长，达到60%。而据国防与宇航咨询公司Teal预测，今后 10年，全球对公务机的需求量将达9000架，总价值约944亿美元。中国内地是最具潜力的市场之一，年营业额可望达到600亿元。

　　旺旺集团、远大集团、华彬集团、道远集团等众多知名企业都已是公务机的拥有者。据悉，中国已建成上海、北京、广州三座超级专业化公务航空贵宾楼，且深圳、杭州、南京、成都等地都已在建。北京首都航空作为内地首家专业运营公务机的公司，拥有全亚洲最大且机型最新的公务机机队，现正运营24架公务机。该公司计划在未来9个月内再引入10余架顶级豪华公务机，增长速度惊人。

　　跟机的服务人员，包括领航员、翻译、空乘人员，都随着公务机市场的高速增长而产生需求，尽快培养和建立一支公务机专属的空乘队伍已迫在眉睫。其中，专业公务航空小姐处于空白状态。

　　20万年薪

　　选秀给空白人才定位

　　企业商务飞机、政要专机等公务机，需要专业的空姐。于是，不久前，首届中国公务航空小姐大赛高调举行，历时6个多月，共设华东、华北、华西、华南四大赛区，覆盖北京、西安、上海、宁波、重庆等众多城市，总决赛前10名佳丽将有机会成为大中华区私人公务飞机的空中小姐。它打出的诱人得奖条件是：年薪超过 20万元，几乎比普通空姐高出一倍。

　　那么公务机空姐有哪些要求呢？除了外形美丽、气质卓越、才智优秀外，学识和航空知识、文化艺术修养等综合素质也有特别要求。

　　与普通的民航空姐不同，因为工作的特殊性，成为一名公务航空小姐难度要高很多，不仅要漂亮，还要会吹拉弹唱，至少掌握一项才艺。

　　大赛组委会秘书长邓森表示，私人飞机、企业商务飞机、政要专机，在航空领域统称为公务飞机。由于公务航空是航空界最高级别的专属航空，服务对象是社会财富精英和超级富豪，因此空姐的选拔也区别于民用航空。“由于公务飞机具有和地面办公完全相同的网络和通讯环境，公务航空小姐不但要承担普通空姐的服务职能，必要时还要成为企业家空中的高级行政秘书。”

　　同时，通过这一选秀，给国内空白的公务机人才的素质要求、薪酬福利有了一个大致的定位。

　　公务空乘

　　收获高薪 赢得发展机会

　　前面提到，中国公务机空姐几乎是空白，于是，国内也在积极培训空姐。据了解，购买一架公务飞机至少要几千万美元，租用公务飞机的价格是4万多元/小时，而培训一名专业合格的公务空姐也要十几万元，虽然其总成本没有飞行员那么昂贵，但是真正拥有内外兼修潜质的可培养对象很少。

　　据了解，在选拔空姐方面，由于公务机提倡个性化服务，就是根据客人不同的需求来提供优质周到的服务，从客人的饮食到毛毯、鲜花、音乐、拖鞋等，都要精心准备，成为一名专业的公务机空姐并非易事。

　　亚太公务航空有限公司董事长蒙鹏钧表示，目前的选拔按照公务航空空姐的国际通行标准进行。年龄在18至24岁之间，身高在1.65米左右，有较强的外语能力、办公室技能，当然还要兼具气质和智慧。“她们不局限于在飞机上端茶倒水，还可能要承担预订酒店、打印文件等事务，有时还需要协助企业在飞机上与客户进行交流。她们既要能保守商业秘密，又要为所服务的公司获得重要的商业信息。可以说是身兼航空服务、商务秘书、企业公关等数职，选拔要求相当高。”

　　条件苛刻，报酬也很可观：除了超过20万元的年薪外，与精英、明星在空中近距离接触，也有着一定的吸引力。“这些女孩子在飞机上接触的都是全球顶级精英，得到的机会将比一般空乘要多很多。”蒙鹏钧表示，由于公务机空姐都是万里挑一，综合素质高，将来获得职业发展的机会也会更多。